出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通行过列车应预告司机，并显示通过手信号。
出站信号机发生故障时，通过列车可凭车站助理值班员显示的通过手信号开车。
出站信号机发生故障时对通过列车有何规定？
使用监督器故障通知书的规定：在自动闭塞区间，车站（）故障、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机发车，且监督器又不能确认第一闭塞分区空闲时，除发给司机绿色许可证外，还需发给司机“监督器故障通知书”。
出站信号机发生故障时，除按规定交递（）外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。
司机凭绿色许可证行车，同时接到车站监督表示器故障通知书时，除按绿色许可证进行监控装置有关操作外，须以不超过（）的速度运行到次一信号机，再按其显示要求控制列车运行。
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）。
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。
进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时应如何处理？
三显示自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时，发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。
自动闭塞设备良好，出站信号机发生故障时，发出列车凭证为绿色许可证。
《技规》中规定出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示（）
三显示自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时，发出列车的凭证为出站信号机的绿色或黄色灯光。（）此题为判断题(对，错)。
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应（)，并显示通过手信号。
《技规》中规定,出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机.
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并（）。
自动闭塞设备良好，出站信号机发生故障时，发出列车凭证为绿色许可证。（）此题为判断题(对，错)。
当正线基本进路故障，必须使用其变通进路接发列车时，禁止办理通过信号，必须待（）后，方能开放出站信号
出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出动车组列车时，未装备LKJ的动车组应选择什么控车模式（）
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对（）应预告司机，并显示通过手信号
出站信号机不能开放时，除按规定交付行车凭证外，对通过列车可不预告司机。（)
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。
在信号机常态点灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机)故障时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。
出站复示信号机故障不能开放，办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机;当列车无线调度通信设备故障时，接发车人员应在第一架故障复示信号机前显示通过手信号。（)（应知应会《行规》第89条)
