反推包皮如何打开（）。

A . 可以 B . 不可以

A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

A . 打开之前可以不打开风扇包皮 B . 拆装发动机时可以不拆下反推包皮 C . 使用气源打开 D . 反推包皮打开情况下可以拉反推

A . 先打开风扇包皮再开“C”函道 B . 先开“C”函道，再开风扇包皮 C . 可以同时开启 D . 没有先后次序，先开哪一个都行

A . 95%； B . 98%； C . 99%。

A . 风扇包皮，核心包皮，反推包皮 B . 风扇包皮，反推包皮，核心包皮 C . 反推包皮，风扇包皮，核心包皮 D . 核心包皮，反推包皮，风扇包皮

A . 无线电高度低于10英尺或空/地逻辑在地面逻辑方式 B . 液压A和B系统有压力 C . 推力手柄在慢车位，且无线电高度低于10英尺或空/地逻辑在地面逻辑方式 D . 上述A和B

A . HPSOV B . PRSOV C . PRVC D . IP单向活门

A . 打开发动机包皮之前必须挂警告牌，禁止前沿襟翼放出 B . 打开发动机包皮之前必须打开A，B系统液压泵 C . 最好不用手摇泵开发动机反推包皮 D . 打开发动机反推包皮后可以不装保护撑杆

A . REVERSE（反推）灯灭 B . REVERSE（反推）灯闪亮 C . REVERSE（反推）灯在复位EAU（发动机附属组件）后灭 D . REVERSE（反推）灯变绿

A . 正确 B . 错误

A . 打开底部两个锁扣，支好一个撑杆 B . 打开底部三个锁扣，支好一个撑杆 C . 打开底部三个锁扣，支好两个撑杆 D . 打开底部两个锁扣，支好两个撑杆

A . 动力包皮门打开系统（PDOS）作动筒伸出 B . 动力包皮门打开系统（PDOS）电动泵停止工作 C . 打开撑杆锁定环旁边的红色标带 D . 打开撑杆锁定环旁边的黄色标带

A . 风扇包皮 B . 前勤务门 C . 电子设备舱门 D . 后登机门

A . A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒，并在这之后使用中抑制反推开锁 B . B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒 C . C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上 D . D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开

A . 发动机大功率下 B . 风速大于40节 C . 前缘襟翼放下 D . 发动机慢车下

A . 其它三个门打开； B . 其它三个液压上锁； C . 反推失效。

A . 0%和100% B . 1%和100% C . 1%和95% D . 0%和95%

A . 从后向前 B . 从前向后 C . 任意顺序

A . 撑起反推包皮后，可以收放反推 B . 打开反推包皮之前不必打开风扇包皮 C . 在包皮撑起后，只要液压锁工作正常，不需要装反推锁，人员设备可以进入包皮与发动机机体之间 D . 有液压及人工两种开启方式

A . 28% B . 36% C . 46% D . 58%

A . 根本不可能 B . 可以，通过MCDU的维护菜单 C . 可以，通过操控电门 D . 都不对

B、不可以

对 错