抽油机井每天测一次上下冲程电流，正常生产井每月有（）资料为全准。
抽油机运转时，如果上、下冲程中（）所受负荷相差很大，这种上、下冲程中负荷的差异就称为抽油机不平衡。
前置型气平衡游梁式抽油机可以实现上下冲程中的对应载荷完全相同。
抽油机平衡的目的是为了使上、下冲程中（）的负荷相同。
抽油机上下冲程时间相等，说明抽油机平衡。
抽油杆柱和油管柱在工作过程中因承受着（）而发生弹性伸缩，使柱塞冲程小于光杆冲程，所以减小了柱塞让出的体积。
上下冲程中悬点载荷不同是设计抽油机平衡的主要原因。
抽油机井热洗周期的制定主要是分析示功图是否有结蜡影响，产液量是否下降（一般下降10%左右），抽油机上下冲程电流偏差是否大于（）A。
抽油机上下冲程中负荷相差过大，要用（）测平衡。
ERA一般适用于排量50mL左右的轻负荷风冷二冲程汽油机，燃油比一般为（）。
有杆抽油泵在抽汲过程中，柱塞在泵筒内随抽油杆的运动作上下往复运动，下冲程时（）。
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。
大型四冲程柴油机的箱式机体制成上下两部分，上段叫（），其作用是在其中安装（），下半部分叫（）．
抽油机井测电流时要选用一块合适且校验合格的钳型电流表测上下冲程电流
抽油机平衡装置可以减少上下冲程时（）差异。
有杆抽油泵在抽汲过程中，柱塞泵在泵筒内随抽油杆的运动作上下往复运动，上冲程时（）。
某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（）。 Ⅰ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀
对需要进行拖曳作业的船舶，在下列情况下轮机员操作正确的是（）。 a．自航时不能利用柴油机的全功率，否则超速； b．拖曳时可以利用柴油机的全功率，不会超负荷； c．自航或拖曳作业均应适当减小油门； d．拖曳作业只需保持标定油门； e．自航时适当减小油门是为了防止超负荷。
柴油机的压缩冲程中，由于气缸内容积不断减小，活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在（）内，空气的压力和温度随着升高，为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
抽油机应用（）检查平衡状况时，若上冲程所测电流大，下冲程所测电流小，说明井下负荷大。
在上下冲程中，摩擦载荷始终增加抽油机的悬点载荷。
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩（）。
异相型游梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间，因而（）的加速度和动载荷减小。
异相型油梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间大于下冲程的时间，因而的加速度和动载荷减小（）
