2009版保养制度规定，轮胎装车落地气压标准：8.5-9bar。气压高于6bar时进行轮胎补气，气压低于6bar时进行更换轮胎检查。
轮胎气压调整装臵作用是根据（）的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同的接地压力。
轮胎气压不足是十分普遍的现象，这不是造成轮胎损坏的主要原因。
轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限要求。
经常保持轮胎的正常气压，是防止轮胎早期损坏的关键环节。
保持（）的轮胎气压是延长轮胎使用寿命的最有效措施。
实际测定，当轮胎气压低于标准的（）时，油耗将增加12%。
检查中发现轮胎气压低于标准气压40%以上的轮胎必须拆检。
轮胎气压符合标准是指充气气压不得低于标准，无上限。
由于温差对轮胎气压造成影响时不可盲目的对轮胎气压进行调整。
左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。
轮胎处于标准气压时，能发挥最佳性能，所以必须定期测量轮胎的气压。
在高温季节作业中，要注意检查轮胎气压和温度，保持规定的气压，在轮胎气压和温度过高时，（）。
气压是轮胎的生命，因此无论任何情况下汽车轮胎气压都有充足
轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。
轮胎压路机需将轮胎气压调整到（）的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。
冬季轮胎气压应比夏季轮胎气压（）。
轮胎安全检视正常标准是轮胎气压标准、无夹石、无破裂。
16、 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是( )
采用子午线轮胎，提高轮胎气压，是减少（)的主要途径。
（）用于检查轮胎气压和用于轮胎充气
轮胎压路机需将轮胎气压调整到（）的作业（）范围，全机各个轮胎气压（）。
