曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。()
曳引机钢丝绳在曳引轮上绕两次的全饶式有利于延长钢丝绳的寿命和提高效率。
单绕式1∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取：（）。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。
曳引钢丝绳在曳引轮上通常有半绕式和全绕式两种，采用全绕式时绳槽（）.
设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。
根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α是曳引绳在曳引轮上的包角，单绕且无导向轮时，包角最大为（）。
曳引轮上应设置防跳绳装置，该装置的底边与嵌在曳引轮上的曳引绳的顶面距离应不大于（）曳引绳的直径。
根据GB7588-2003相关规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况；≥用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转）。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为（）。
在曳引条件中，采用导向轮时，曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°（）
导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。()
轿厢上行超速保护装置作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件，即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的一种（）。
（）导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。
半绕式1：1绕法的电梯，曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角一般为150°到180°范围内，最小不可以小于135°。
在电梯系统中将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的，安装在曳引机架或承重轮上的结构是（）。
半绕式l：1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取（）.
采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是提高（）.
GB7588规定，在曳引条件中，采用导向轮时，曳引绳在曳引轮上的包角单绕时肯定小于180°。此题为判断题(对，错)。
采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是为了提高()。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，≤用于轿厢装载和紧急制动工况;≥用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转)。式中α为曳引绳在曳引轮上的包角，在计算时，把α165°代入，α值应为()。
在曳引轮两旁清洗钢丝绳时，须开慢车进行。清洗对重侧钢丝绳应向下运行，清洗轿厢侧钢丝绳应向上运行。
曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（）
曳引绳在曳引轮上的绕法分单绕式和复绕式两种。（)
