前轮舱有怎样的火警探测系统（）？

A . A、修理损坏的敏感元件 B . B、拆去多余的敏感元件 C . C、重新校准敏感元件 D . D、更换损坏的敏感元件

A . A.4 B . B.3 C . C.2 D . D.1

A . 1段 B . 2段 C . 3段 D . 4段

A . 3； B . 2； C . 1。

A . 立即 B . 2秒后 C . 4秒后 D . 6秒后

A . A、1 B . B、2 C . C、3

A . 不同温度导致元件的不同压力电门闭合 B . 不同温度导致元件的电阻不同 C . 用不同的元件分别探测 D . 控制盒内部逻辑判断

A . 灭火瓶 B . 发动机吊架 C . 驾驶舱引气管路

A . "1发灭火手柄松锁，主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮，警铃响" B . "1发灭火手柄松锁，主火警灯、灭火手柄灯、警铃响" C . "l发灭火手柄松锁，主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮" D . "1发灭火手柄松锁，主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮，警铃响&quot

A . STBY BUS B . ESS BUS C . MAIN BUS

A . 局部温度和平均温度 B . 平均温度 C . 局部温度 D . 温升率

A . A、探测环线短路时会产生错误火警信号 B . B、探测环线短路时不会产生错误火警信号

A . BLOWER（供气风扇）及EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯都亮 B . BLOWER（供气风扇）灯灭EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯亮 C . BLOWER（供气风扇）灯亮EXTRACT FAULT（排气风扇故障）灯灭

A . 火警灯亮 B . 火警铃响 C . 火警灯亮和火警铃响 D . 火警灯亮或火警铃响

A . 开关量传感器 B . 数字量传感器 C . 微处理器 D . 接口电路

A . 耐蚀合金管道中装有气体离散元件 B . 由两种不同金属在两端连接起来构成的 C . 由许多热敏开关组合而成的探测回路 D . 耐热耐蚀合金管道内装有特种陶瓷材料作芯子，在芯子中嵌入一条或两条金属丝构成的

A . 3 B . 6 C . 9 D . 12

A . P7板上的FIRE WARN灯亮 B . 驾驶舱火警铃响 C . P8-1板上的WHEEL WELL灯亮 D . 主轮舱P28板上的火警喇叭响

A . 音响警告 B . 目视警告 C . 音响警告和目视警告

A . 过热和火警状况 B . 过热和故障状况 C . 过热、火警和故障状况 D . 火警和故障状况

A . 三个 B . 两个 C . 一个

A . A、电阻式火警感温线电阻值变小的信号 B . B、电阻式火警感温线电阻值变大的信号 C . C、电阻式火警感温线电容值变大的信号 D . D、电阻式火警感温线电容值变小的信号

A．A.4 B．B.3 C．C.2 D．D.1

A．BLOWER(供气风扇)及EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯都亮 B．BLOWER(供气风扇)灯灭EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯亮 C．BLOWER(供气风扇)灯亮EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯灭