车钩在闭锁状态时，钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（）。
临修时，13号、13A型、13B型钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈
钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为（）。
铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
临修时，16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。
15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，应该怎么办？
车钩钩舌与钩锁铁侧隙为（）。
改进型车钩防跳插销段修，防跳插销B处间隙不大于8mm，超限时进行（）。
15号车钩钩舌与上钩耳的间隙超限后，允许在下钩耳与钩舌间加垫调整。（）
厂修车钩组装时要求钩舌与上钩耳的间隙不大于6mm，超过时允许在钩舌与下钩耳间加垫调整。
东风4D型内燃机车的钩舌与钩舌套孔径向间隙中修限度为（）
车钩在闭锁状春时，钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）。
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。
更换钩舌时钩舌与上钩耳的间隙：13B型不大于（）。
钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）。
钩舌与钩耳上下面间隙之和不大于（），超限加垫调整。
连挂车辆时，钩舌销弯曲、钩舌不转动时挂不上钩的原因之一。
东风7型内燃机车的钩舌与钩耳上、下面的间隙中修限度为（）。
电力机车车钩钩舌与钩耳上下面间隙为不大于10mm。（)
车钩在锁闭状态时，钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第23页第380题
＞钩舌与上钩耳的间隙16号、17号不得大于（）
钩舌与上钩耳的间隙13号、13A型不大于（）。（应知应会-《车辆钳工》）
车钩在闭锁状态时,钩舌与钩耳上下面间隙不大于（）
电力机车车钩钩舌与锁铁的间隙不大于7mm。（)
