封闭母线安装中，外壳连接的紧后工序是（ ）。
气体灭火系统施工程序中，管道试压和吹扫的紧后工序是（ ）。
某双代号网络计划中工作A的紧后工作是B、C、D，A工作的自由时差为2d，B工作的总时差为2d，C工作的总时差为1d，D工作的总时差为3d，则A工作的总时差为（ ）d。
在防雷、接地装置的施工程序中，引下线敷设的紧后工序是（）。
在单代号网络计划中，设A工作的紧后工作有B和C，总时差分别为3天和5天，工作A、B之间时间间隔为8天，工作A、C之间的时间间隔为7天，则工作A的总时差为（）。
在消火栓系统施工中，消火栓箱体安装固定的紧后工序是（ ）。
设备吊装就位的紧后工序是( )。
无机房电梯安装施工程序中，安装导轨、曳引装置和限位装置的紧后工序是（）。
工序A是工序B的紧后工序，则正确的结论是（）
在消火栓系统施工中，消火栓箱体安装固定的紧后工序是（）。
设备吊装就位的紧后工序是（）。
某网络计划中，工作A的紧后工作是B和C，工作B的最迟开始时间是14，最早开始时间是10，工作C的最迟完成时间是16，最早完成时间是14，工作A与工作B和工作C的间隔时间均为5天，工作A的总时差为（）天。
泡沫灭火系统施工程序中，设备和系统组件安装的紧后工序是（ ）。
风管系统安装的紧后工序是（）。
第846题：在防雷、 接地装置的施工程序中， 引下线敷设的紧后工序是（）。
某网络计划中，工作A的紧后工作是B和C，工作B的最迟开始时间是13，最早开始时间是9；工作C的最迟完成时间是16，最早完成时间是14；工作A与工作B和工作C的间隔时间（LAG）分别为4天、5天，工作A的总时差为（ ）。
28．已知工作A 的紧后工作是B 和C，工作Ｂ的最迟开始时间为14，最早开始时间为10；工作C 的最迟
某工程网络计划共有十项工作，其中A工作为起始工作，其紧后工作为B，B工作的紧后工作为C，持续时间分别为3天、4天、4天，B工作的总时差为2天，则B的工作的最迟开始时间为()天。
某网络计划中，工作A的紧后工作是B和C，工作B的最迟开始时间为14，最早开I始时间为10；工作c的最迟完成时间为16，最早完成时间为14；工作A与工作B、C的间隔时间均为5天，则工作A的总时差为（）天。
已知某单代号网络计划中，工作B和C是A的紧后工作，A、B、c三项工作的持续时间分别为5天、6天、4天。工作A的最早开始时间是第3天，工作B的最早开始时间为第10天；工作C的最早完成时间为第13天；则工作A、B的时间间隔为（）天。
某网络计划出，行作A的紧后工作B和C，工作B的最迟开始时间为第14天，最早开始时间第10天，工作C的最迟完成时间为第16天，最早完成时间为第14天，工作A和工作B、C给时间均为5天，则工作A总时差为()天
在单代号网络计划中，设A工作的紧后工作B和C的总时差分别为3天和5天，工作A、B之间间隔时间为8天，工作A、C之间的间隔时间为7天，则工作A的总时差为（）天。
某双代号网络计划中，已知工作A的紧后工作是B和C，工作B的最迟开始时间为第14天，最早开始时间为第10天；工作C的最迟完成时间为第16天，最早完成时间为第14天；工作A的自由时差为5天，则工作A的总时差为（）天
已知工作A的紧后工作是B和C，工作A的最早开始时间为2，持续时间为1，工作B的最早开始时间为10；工作C的最早开始时间为14；工作A的自由时差为（）天
