大型物件是指货物外形尺寸在14米以上或者宽度在3、5米以上或者高度在（）以上，或者重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。
大型物件是指货物外形尺寸在（）以上或者宽度在3.5米以上或者高度在3米以上，或者重量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。
凡货物外型尺寸满足长度在10米以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物的运输和质量在30吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物的运输均为大型物件的运输。
货物的包装上印有件号，记录每件货物的号码，据以计算货物的数字，称为点垛理数。
特种货物分为大型特型笨重物件、危险货物、贵重货物、鲜活货物四类。
超重型车组是指运输长度在（）米以上或者宽度在（）米以上或高度在（）米以上的货物的车辆，或者运输质量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物的车辆。
非宽体飞机载运的货物，每件货物质量一般不超过（）
货物一件，重40t，长6m，宽2.2m。用N9车在货物下垫两根横垫木装载，重车重心高为2061mm，超过2000mm。N9车地板高1260mm，自重22t。目前有同一到站的钢锭数件可配装（单层），钢锭每件重2吨，重心高240mm。则最少应配装钢锭（）件可降低重车重心高到2000mm以下。
一次托运3吨以上的货物适用于（）费率。
长大笨重货物是指单件（不能分拆的）长度在（）或重量在4～20吨的货物。
对于能够多层堆码的桶装货物，在堆放第二层以上时，将每件货物压放在下层的三件货物之间，四边各收半件，即形成立体梅花形垛。
载质量1吨以上的小型货运汽车载物，货物前端不准超出车身，后端（）
凡货物外型尺寸满足长度在（）以上或宽度在3.5米以上或高度在3米以上的货物的运输和质量在20吨以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物的运输均为大型物件的运输。
公路运输中，长达笨重货物的运输根据其质量和长度的不同，分为（）个级别计价
明定按重量和件数承运的整车货物，托运人能按件点交给车站的，无论规格是否相同，每件平均重量在（）以上，都应按件数和重量承运。
体积大、笨重的货物应储存在（）。
某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示： 定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离 20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里 根据以上资料分析计算以下问题：在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有()。
如果一个托运人运往同一个收货地点的货物在（）吨以上或者体积在（）平方米以上时，可以采用一辆整车进行运输。
凡货物外型尺寸满足长度在10米以上或宽度在3．5米以上或高度在3米以上的货物的运输和质量在30吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物的运输均为大型物件的运输。
73/78MARPOL公约规定150总吨以上的油轮的货物及压载的操作、必须（）记载在油类记录薄内。
MARPOL73/78公约规定150总吨以上的油轮的货物及压载的操作，必须（）记载在油类记录簿内。
托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿()特别提款权
等于或超过4t以上的笨重货物通常采用半挂货车或大型平板车运输。()此题为判断题(对，错)。
托运人一批托运的货物在3吨以上是属于（）。（分值
