容量在（）kVA及以上的报装、增容客户应装用负荷管理终端，并与客户配电工程同时设计、同时施工、同时验收和同时投运。
干式变压器主要有环氧树脂绝缘干式变压器、气体绝缘干式变压器和H级绝缘干式变压器。第九章
转K1型转向架装用在P65型车时，应装用（）。
转8AG、转8G型转向架装用在C64T、P64T、P64GT、NX17BT型车时，应装用（）。
干式变压器主要有环氧树脂绝缘干式变压器、气体绝缘干式变压器和H级绝缘干式变压器。
控制型转向架，装用在C63、C63A车型时，应装用（）。
自动离心干式蹄块离合器装配时，滚动轴承中应装适当量的（）。
我国CA1091型汽车装用的是干式荷电铅蓄电池。
控制型转向架装用在C63、C63A型车时，应装用（）。
在换用新轮胎时，新胎应装在（）上，后轮装用磨损不均的双胎时，应把直径较大的轮胎装在（）侧以适用路面的拱形。
下列轮胎不应装用翻新的轮胎（）。
法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现变形、锈蚀、损坏等问题时更换，同时更换新品密封圈，应装用E型密封圈，新品密封圈应标记清晰、工作面光洁平整无缺陷、自生产之日起不超过（）个月。
同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。
采用254×254制动缸时，车辆应装用（）闸
单相线路应装用单极漏电保护器。
同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎。（)
公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。（）
根据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》的规定，车长大于9米的客车和危险货物运输车应装用（）
专用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎，危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎（）
用校车和卧铺客车应装用无内胎子午线轮胎，危险货物运输车辆及车长大于 9m 的其他客车应装用子午线轮胎。 （对）（）
同一车桥左右轮胎应装用同型号同花纹的轮胎。这种说法是正确的吗？
公路客车、旅游客车、危险品车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。 （)
型转向架应装用贝氏体球墨铸铁（ADI）斜楔（）
