当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时，就可能发生扭转变形。
完工后的沥青路面表层应平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象；表面无明显的碾压轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外；面层与路缘石及其他构筑物应衔接平顺，无积水现象。
路肩是靠近车行道加铺路面结构层的部分与路缘带之和。（）
路缘石包括侧缘石和平缘石。侧缘石是设在道路两侧，用于区分车道、人行道、绿化带、分隔带的界石，一般高出路面（）cm。
路缘石铺设直顺度不大于（）。
路缘石铺设相邻两块的高程为（）。
公路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交会，减少与突出路缘石碰撞的可能，一般由出入口的（）标线组成。
环形交叉口的中心岛直径为（）m时，环道的外侧缘石可以做成与中心岛相同的。
确定路缘石或交通岛的转弯车道半径时，一般应以以下哪种车辆的转弯半径作为控制？（）
摊铺沥青混合料面层时，三轮压路机碾压时应将()面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。
中央分隔带宽度为中央分隔带两侧路缘石（）之间的水平距离。
计算题：某路面分部工程，面层、基层为主要分项工程，该分部工程所属各分项工程评分为：底基层88分，基层83分，面层92分，路缘石90分，路肩80分，试评定该分部工程的质量等级。
《城市道路绿化设计与规范》中规定行道树定植株距，应以树种壮年期冠幅为准，最小种植株距为（）M，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75M。
压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷()。
公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。不符合要求时，每（）处减1～2分。
侧石、缘石的直顺度允许偏差为（）。
沥青路面边缘压实时应先留下（）左右不压，待初压、复压压实阶段完后再压，并多压1～2遍，靠路缘石处压路机压不到时，用振动夯板补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。
路缘石铺设相邻两块缝宽偏差为（）。
《城市道路绿化规划与设计规范》中规定，行道树定植株距，应以其树种壮年期冠幅为准，最小种植距离应为4米，行道树树干中心至路缘石外侧最小距离为（）米。
路缘石铺设顶面高程偏差为（）。
树池带下沉20cm，当树池带中的蓄水深度>20cm时，通过路缘石开口进入雨水排水系统。
沥青混合料摊铺机摊铺作业，压路机在碾压过程中，当有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量（)。A
高速公路的分隔带因排水必须设置路缘石时，应使用低矮光滑的斜式或曲线式的路缘石，高度宜小于12cm。（)
进行碾压施工时，应保证压路机距离回填土边缘（）cm以上，防止碾压时发生安全事故。
