不同金属、不同规格、不同绞向的导线，严禁在档距内连接。
第2种绞合导体，最外层绞向应为右向。
节径比（），绞合线芯柔软性越好，结构较稳定。
绞合线芯节距忽大忽小，主要原因是设备和材料。
架空线路不同金属、不同截面、不同绞向的导线在同一档距内（）。
紧压绞合线芯，紧压后绞线截面比紧压前截面小，根据试验约为紧压前截面的（）左右。
绞合线芯节径比越小，绞入系数（）。
规则绞合线芯中各层绞合方向为（）。
成缆时，绝缘线芯的绞合形式是采用同心层正规绞合，绝缘线芯直径相同的成缆叫做（）成缆，绝缘线芯中直径不同的叫做（）成缆。
金属不同，但规格、绞向相同的导线可在同一档距内连接。（）
低压配电线路架空绝缘导线损伤的处理标准：线芯、绝缘层损伤，根据损伤面积、损伤深度采取不同的处理措施；同一档距内，每根导线只允许有一个接头；不同规格、不同金属和绞向的导线，严禁在档内做承力连接。详见第四章第六节。架空绝缘导线线芯截面损伤在导电部分截面的6％以内，应该采取得处理措施为（）。
绞合线芯经常发生，径小径大，掺错线芯，绞向错误等质量问题，其主要原因（）。
导线连接时，不同金属、不同规格、不同绞向的导线，可以在档距内连接。
绞合线芯，螺旋升角一般都在（）之间，因此单线的曲率很小。
绞合线芯螺旋升角与绞入系数成（）。
绞合线芯的节距是一个（），它对绞线性能和结构影响很大。
铝包带的缠绕方向与导线外层股线的绞向一致。
裸绞线是最外层绞向为左向。
紧压扇形线芯，一般都采用（）的绞合方式，才能保证成缆后，线芯的圆形。
不同规格，不同金属和绞向的导线，可以在一个耐张段内连接。（）
27/2.0㎜的绞合线芯，结构排列为（），属于（）绞合形式。
在全塑单位式全色谱电缆中，如电缆一端绞向为逆时针方向，则该端为（)端,若用红色和绿色在电缆上做标记,一般来说,红色表示（)端。
在钢芯铝绞线中规定，相邻层的绞向应（)。
（)是由多根单线以不同绞向，分层排列一次绞合而成的。
