铁芯中通过交变磁通，产生涡流损耗和磁滞损耗。
涡流只会使铁芯发热，不会增加电能损耗。
变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。
铁芯中通过磁通就会发热，这是由于铁芯中有了交变磁通后产生的两种损耗：涡流损耗和磁滞损耗。
铁芯内部环流称为涡流，涡流所消耗的电功率，称为涡流损耗。
异步电动机的电流在定子绕组上功率损耗和交变磁通在定子铁芯中所产生的磁滞损耗及涡流损耗，称为定子铜损和铁损。（）
变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。第九章P155
变压器运行中在铁芯中磁通变化时，产生磁滞损耗及涡流损耗，总称为铜损。（）
三相异步电动机定子铁芯是电动机磁路的一部分，由（）厚的硅钢片叠成，片间有绝缘，以减少涡流损耗。
如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的绝缘老化，发生局部短路，使铁芯涡流损耗增加，引起局部发热。
变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）
如果发电机在运行中铁芯温度长期过高，会使硅钢片间的（），发生局部短路，是铁芯涡流损耗增加，引起局部（）。
电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗。（）
定子铁芯是发电机磁路的一部分。为了减小涡流损耗，铁芯用（）厚，两面涂有绝缘漆的硅钢片叠压而成。
电动机、变压器的铁芯用（）制造是为了减少交变磁通引起的磁滞与涡流损耗。
变压器和电动机等设备的绝缘损坏或长时间过电压，涡流损耗和磁滞损耗增加都会引起变压器和电动机的铁芯发热，从而易出现过热现象。
变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。
感应式电能表的电压铁芯是采用导磁率高、涡流损耗小的硅钢片叠成，硅钢片一般厚度为（）mm。
电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损耗，这个损耗叫涡流损耗。()此题为判断题(对，错)。
为了减少变压器涡流损耗，应当选用（)的铁磁材料做铁芯，硅钢片即是这样一种材料。
变压器交变磁场在铁芯中会引起涡流损耗和磁滞损耗合称铜损。（)
变压器铁芯硅钢片厚则涡流损耗小，片薄则涡流损耗大。（）此题为判断题(对，错)。
电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损牦，这个损耗叫涡流损耗。此题为判断题(对，错)。
