滚动轴承的内圈与轴颈的正确配合是（）。
轴承内圈与轴颈的配合按（）。
352226X2-2RZ型货车轴承密封座内径与轴颈配合过盈量为（）mm。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
滚动轴承内圈与轴颈配合较紧，所以将轴承压入轴颈时，应加力于内圈。
353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。
197726型轴承与RD2轴颈的计算配合过盈量为0.05-0.102mm。
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）mm的过盈量。
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为（）。
CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。
主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）㎜的过盈量。
轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。
TBU1639605E型轴承组装时，轴承内圈与轴颈配合过盈量检修限度（）
圆柱孔滚动轴承装配时内圈与轴颈配合过盈太大时，其装配方法可采用（）。
按新制42726T£¯152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（)。
轴承内圈与轴颈的配合属于（)的配合。
滚动轴承的内圈与轴颈的配合采用（）
轴承内圈与轴颈组装过盈量：RD型新组装轮对为（）mm检修轮对为0.035~0.075mm
圆锥滚子轴承内圈与轴颈的配合为压配合。（)
RC型新组装轮对轴承内圈与轴颈组装过盈量为（)。
