省公司级单位、地市公司级单位、县公司级单位及其所属的检修、运行、发电企业（单位）每年应编制年度两措计划，“两措计划”是指（）。
配网年度计划是停电工作开展的基础，运维检修部门、营销部门应综合考虑全年新改扩建工程、业扩报装工程编制年度检修计划，由（）进行综合平衡并于年底之前发布。
次年（）月份，各预算责任单位根据已明确的年度预算，编制年度分月预算。根据预算执行情况，利用新的信息来修正本年度经营方针及月度预算安排。
维修成本子系统预算编制包括（）、年度执行预算编制、年度分月预算编制、月度执行预算编制。
（）应根据铁路局安排和相关规定编制月度线路检查及维修计划。
架空线路及电缆的运行维护：维护、检修的项目应按照设备的状况及巡视和测定结果确定，维护包括清扫、紧固、排水等，按照一定的周期进行；检查出来的缺陷、发现的问题，要采取对策及时消除。详见第四章第六节。线路维护主要内容包括（）。
制定中长期停电计划的典型控制措施包括（）。 A. 按年（季）、月编制基建、技改、市政、常规检修综合停电计划 B. 应结合年度基建、技改、市政及生产计划，统筹考虑各工作间的配合关系 C. 应协调有关设备运行单位，统筹考虑各运行单位的配合关系 D. 应结合输变电设备停电计划安排机组检修计划 A,B,C,D
地市公司应以状态检修年度计划为基础，结合（）等，会同相关部门编制年度综合检修计划，并上报网省公司。
年度综合停电检修计划应在（）基础上，结合 反措、可靠性预控指标及与基建、市政、技改工程的停电要求编制。
检修单位应编制年度培训计划，明确故障抢修（）及要求。
年度综合检修计划应根据状态检修计划，结合（）等要求编制。
工务机械段应根据铁路局下达的（），编制年度分月维修计划。
风电机组年度检修计划应每年编制一次。
维修工作计划应根据“信号设备维修工作内容及周期表”、“信号设备器材入所修更换周期及检修工时定额表”规定的内容和周期及（）作业计划编制。
在PMS系统编制单位设备状态检修综合报告，修订3年滚动检修计划，制定年度检修计划和实施方案，并将（）及以上电压等级设备的综合报告、3年滚动检修计划、年度检修计划上报集团公司审批。
线路车间(机械化维修车间)应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项养护任务，编制月度维修计划。
（）负责项目计划安排、资源配置、保障措施等事项的研究部署，同时每年负责组织相关部门进行施工组织梳理，并编制年度施工组织设计，重点是生产资源的分月计划安排以及重大风险源的管控措施。
使用单位应根据储罐的（），结合生产安排，编制储罐检修计划，并纳入年度计划。
通信检修实行（)，各级通信运行维护机构应按时编制月度、年度检修计划，并逐级上报、审批。
无砟线路周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对（）、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态
检修中心应在每年度开始前3个月，编制出次年分季的年度电客车架修计划报车辆保障部和运营分公司（）
线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标，编制月度维修计划。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.4.4条（）
工务机械段应根据铁路局集团公司下达的年度计划编制年度分月维修计划（）
检修中心每季度开始前天编制出分月的季度架修计划报车辆保障部（）
