起重机的动负荷试验，应起吊（）倍额定负荷进行试验。
塔式起重机起重量限制器试验时，除进行1.1倍最大起重量试验外，还要进行（）试验。
港口装卸用门座起重机运行机构均为（）运行结构
吊钩严禁超载吊运，只有在静载荷试车时才允许起吊（）倍额定起重量。
门座起重机的起升、变幅、旋转和行走电动机（绕线式）起动电动应不超过电动机额定电流的（）倍。
安装用门座起重机的工作级别是（）。
吊钩在静载荷时允许起吊（）倍额定起重量。
吊钩严禁（）吊运，只有在静负荷试车时才允许起吊为额定起重量1.25倍。
吊具动载试验载荷取额定起重量的（）倍，起重电磁铁取额定起重量。
起重机动态试验载荷值取为额定载荷的（）与动载系数的乘积。
动负荷试验，要按起重机的最大起吊重量的（）作动负荷试验标准。
门座起重机动载试验所用重物的重量为额定重量的（）%。
GB17495-98《港口门座起重机技术条件》规定，起重机必须装设超载保护装置，当起升载荷超过额定起重量时，超载保护装置应自动停止机构工作并发出，仅允许起升机构作（）运转。
其他设备架梁前，应进行静、动载试验和试运转。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载为额定起重荷载的1.1倍。
为防止设备老化带来的功能失效，特种设备使用一段时间（其中：门式起重使用3年，架桥机使用5年，其它类型特种设备按照国家有关规定办理），应按照新机出厂检验标准进行一次动载1.1倍、静载（）模拟荷载试验，根据试验结果对设备结构性能进行有针对性的维护、保养和性能恢复性改造。
架梁设备在拼装完成，投入使用前，须进行静载试验、动载试验和试动转三项试验。静载试验荷载为额定起重荷载的（）倍；动载试验荷载的额定起重荷载的（）倍。
桥式起重机静载试验时，小车在跨中起吊额定载荷，离地面100-200mm，逐渐加载至（）倍的额定载荷。
起重机的动载试验，一般按额定载荷的（）倍进行吊重试验，并在规定的运动范围内进行单独或联动试验。
起重机的动载试验负荷为额定负荷的（）。
《门式起重机型式试验细则》（TSGQ7003—2007)规定，门式起重机静载试验时，起升机构在跨中和有效悬臂处按照（)倍的额定起重量加载，动载试验时，以（)倍的额定起重量，各机构分别进行试验。
塔式起重机性能试验包括空载试验、额定载荷试验、超载10%动载试验、超载25%动载试验此题为判断题(对，错)。
每次作业的第一钩及起吊重量达到（）%额定起重量时，须试验制动性能
当起吊重量达到（）额定起重能力时，必须试验制动性能
2004年1月2日20时50分，辽宁省一渔轮公司发生一起门座起重机械倾翻事故，造成1人死亡。渔轮公司下属港务公司起重机械操作工在码头使用15t门座起重机从汽车上吊卸工字钢时，起吊最后一钩时，起吊36B工字钢28根，因超载起吊，违章作业，致使门座起重机失稳，整机倾翻。操作工杨某被挤压在门座起重机下，经抢救无效死亡。事故原因分析：____。
