若拱桥的系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象，则应直接判定该桥为5类桥。
查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重（）现象。
避雷器检修策略中，均压环外观有严重锈蚀、变形或破损，开展（）类检修，更换均压环。
避雷器严重锈蚀或丝扣损伤的螺栓、螺帽可以继续使用，无需进行更换。
避雷器检修策略中，放电计数器、底座、引线、接地引下线等严重锈蚀，影响设备可靠接地，应开展C类检修，进行除锈、刷漆，必要时开展（）类检修，更换放电计数器、底座、引线、接地引下线等。
修理变压器时，若铁心因严重锈蚀而截面减小，为保持额定电压不变，那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加。
隔爆接合面严重锈蚀，间隙超过规定值或有较大机械伤痕等（）。
避雷器检修策略中，外观连接法兰、连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象，开展C类检修，进行除锈、补漆。
如果（），应根据船长命令，执行弃船应急行动计划。 Ⅰ．爆炸引起多名船员受伤； Ⅱ．爆炸后船体发生严重倾斜； Ⅲ．爆炸引起船舶迅速下沉； Ⅳ．爆炸引起的火灾无法控制，威胁到全体船员的生命安全。
注水泵若出现严重的位移现象，超过（）时，必须紧急停泵。
若发现汽轮机轴颈上有较严重的锈蚀、麻点等应进行修刮。
避雷器检修策略中，外观连接法兰、连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象，开展C类检修，（）。
放电记数器在运行中发现的主要问题是密封不良和受潮，严重的甚至出现内部元件锈蚀的情况。因此在对避雷器进行预防性试验时，应检查放电记数器内部有无（），密封橡皮垫圈的安装有无开胶等情况，发现缺陷应予处理或更换。
避雷器严重锈蚀的法兰仍可继续使用，不用做任何处理。
避雷器检修策略中，屏蔽环外观有严重锈蚀或破损，开展B类检修，更换屏蔽环。
在对系固钢丝整个长度范围内进行检查时，若发现在其（）倍直径的任何长度内有（）的钢丝断裂、磨损或严重锈蚀，则应予换新。
消弧线圈接地不可靠、松动、严重锈蚀、过热变色等现象，开展D类检修，对接地进行处理。
避雷器均压环支撑架及紧固件锈蚀严重的应更换为镀锌件。
碳化硅阀式避雷器外绝缘的检修中，严重锈蚀的法兰应对其表面进行（）处理。
使用前，应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象（）
安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕，（)部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应进行绝缘试验合格后方可使用。
安全工器具使用前，应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经合格后方可使用（）
检查中若发现排水管路固定松动、严重锈蚀、开焊和管卡变形、锈蚀等不完好现象时，应在出现问题时再安排人员进行处理。（)
4、在桥梁技术状况评价中，有下列 情况时，整座桥应评为5类桥。 ①结构出现明显的永久变形，变形大于规范值 ②上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象 ③桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象 ④立柱有裂缝产生 ⑤关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷
