对于大跨度的焊接球节点钢管网架的吊装，处于防火等级考虑，一般选用（）。
敷设于桥梁上的煤气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行（）无损探伤。
敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行()无损探伤。
敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行()无损探伤。
敷设于桥梁上的燃气管道应采用无缝的加厚钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行（）无损探伤。
对接焊缝试件进行焊接工艺评定时，可以不做无损检验。
敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行( )无损探伤。
标定球的质量必须比它承受的浮力大4~6kg，球与球之间的质量误差不应超过（）.
发球时，球拍与球的接触，球必须在发球员区内的（）之后。
如果要求检查对接焊缝中的未熔合和小气孔，应采用什么无损检测方法检查？
某城市供热管道工程，DN500，长4.6kin，为碳素钢管；管线有一处需下穿护城河，有三处穿越城市主干道或次干道，穿越段的钢套管采用机械顶管法施工。设计要求：管道焊缝不具备水压试验条件时，管道焊缝质量采用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。质量员检验时发现其中一个管段焊缝用超声波探伤检验合格，用射线探伤检验却不合格。 本案例中哪些焊口应100%做无损探伤检验？
油气输送管道钢管焊缝的无损检测方法有（）。
钢管焊接质量检验可分为无损检验、破坏性检验和焊接工艺保证条件检验。其中无损探伤是检验焊缝内部质量的方法，钢管法兰焊缝质量常用（）方法判断其焊缝内部质量。
根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》（2012实施）对大、中型跨度钢管网架的拉杆与球的对接焊缝，应做无损探伤检验，其抽样数不得少于焊口总数的（）
钢管桅杆需对接接卡时，除对接钢管需切割开坡口对接焊外，焊缝处还需用（）根角钢加固。
锅炉受热面管子与锅炉范围内管道的对接焊缝，经过无损探伤检查，发现有不能允许的缺陷时（）。
敷设于桥梁上的燃气管道应用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行（ ）无损探伤。
钢管焊缝经无损检测不合格或经外观检查有缺陷并超过规定值时，均应对焊缝进行（）。
钢管敷设时要求，管道对接焊缝距支、吊架净距不应小于（）mm。
第1046题：敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管， 尽量减少焊缝， 对焊缝应进行（）无损探伤。
第534题：某城市供热管道工程， 采用碳素钢管， 长4．6kin， DN500， 敷设中有几处为穿越河流的水下管道， 有一处穿越铁路(非专用线)干线， 个别管道焊缝不具备水压试验条件， 设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。 问题 1．热力管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100％做无损探伤检验? 2．如该管道有返修后的焊缝， 无损探伤检验有什么要求? 3．某管段焊缝用超声波探伤检验合格， 用射线探伤检验却不合格， 该管道焊缝是否合格?
对于大跨度的焊接球节点钢管网架的吊装，处于防火等级考虑，一般选用()。<o:p></o:p>
目前应用较为广泛的无损检验方法，能发现焊缝内部气孔，夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的是（)。A．射线探
