深圳地铁首班车到站前（）分钟，值班站长打开车站正常照明。
营业厅单个座席座席最大排队人数≥（）人，最长排队时间≥（）分钟时，应增设受理窗口并实施服务分流；若客户代表人数不足时，后台管理人员应主动协助前台进行业务受理，加快办理速度。
每日运营前30分钟，各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、停车场调度应及时检查并向行调汇报以下内容（）
“乘客意见回执”交回车站时，由车站值班站长及以上人员负责及时向乘客进行解释和回复，并做好记录。车站无法答复乘客时，由车站应次日上交部门。
待交费排队车辆超过含5辆并连续超过（）分钟时，收费道口应全部开启。
计重收费设备发生故障，造成压车现象严重时，经值班站长请示分公司收费管理部主任后得到批准后，可采取“不使用计重收费”功能进行收费。
当车站每台TVM前购票排队乘客达（）人且持续（）分钟以上。当班售检票员应立即向客运值班员汇报客流高峰时段出现。
排队超过（）人，并维持3分钟以上，请示客运值班员加人实施双人办理乘客事物。
排队超过（）人，并维持（）分钟以上，请示（）加人实施（）售票和兑零。
小高对团队作出的各种解决方案标准作出了规定：客户排队时间不应超过分钟；排队制度必须对每个人同样公平；解决方案不应增加成本。这是团队决策的（）阶段。
有关部门和单位收到“黄色”预警信号后，严格执行以下重点措施：站段主要领导及站区防洪领导小组组长（站长）必须在（）分钟内到本单位防洪值班室值岗，并立即了解和督促下属执行警戒情况。
小交路列车到站前（）分钟，值班员必须提醒值班站长安排人员到下行站台清客，并通知1名保安到下行站台。
排队超过（）人，并维持3分钟以上，请示值班站长加人实施（）售票和兑零。
当客户排队等候时间超过（）分钟，或前台等候客户超过开放台席人数的（）倍时，店长/值班长应立即调动人员，增开特殊业务专用台席或普通台席等，确保营业厅忙时全台席开放。
在每台TVM或BOM前出现15人以上排队购票现象，持续10分钟，且客流仍不断增加，短时间内不能缓解时，站长或值班站长下达出售（）命令。
厅巡岗人员应以乘客排队人数为临界点，及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数
值班站长与失物拾获人当面检查、核对失物,并详细填写《当班情况登记簿》，注明失物数量及特，双方签名确认。此题为判断题(对，错)。
运营时间，未得到当班值班站长的许可，非当班票务工作人员不得进入客服中心，客服中心当班人员不得超过3人（）
若车辆刷卡后逃逸或无法足额支付通行费，报监控室并请示值班站领导同意后，由收费员进行欠费处理，填写《欠费车辆处理单》，值班站长签字确认。此题为判断题(对，错)。
每日运营前30分钟，各调度、各车站值班站长（或行车值班员）、停车场调度应及时检查并向行调汇报一下内容（）
值班站长通知行车值班员在本站最后一班末班车进站前__分钟将TVM和进站闸机暂停服务，并进行现场检查（）
当列车因故停靠站台超过分钟，值站站长应携带备品赶至现场支援并做好清客预想（）
原则上运营时刻表中的第一列客车出段前（)分钟，按规定完成道岔试验与值班站长核对检查线路出清情况、屏蔽门（安全门)运行状态，并汇报行调。
大客流时支援要求：支援人员必须于5分钟准备时间+路程时间内到达指定车站，到达事发车站后立即到车站控制室报到，并听从事发车站值班站长安排。（)
