货物在实际装船过程中，由于（），因而货物配载图和货物实载图可能不一样。 Ⅰ．货载计划可能发生变化； Ⅱ．有些货物不能及时装船； Ⅲ．船舶临时加载； Ⅳ．货物的实际装载位置与预配时不同。
下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？（）I、按照大副积载计划的要求，负责船港联系；II、装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导；III、根据港方的意见通知机舱调整压载水；IV、及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电
下列哪类船舶的值班驾驶员应注意严格按照操作规程操作，不符合条件时应立即停止装卸（）。Ⅰ．滚装船；Ⅱ．冷藏船；Ⅲ．集装箱船；Ⅳ．液化气船和油船。
维修完毕后开挖槽应该及时回填，以维持管道的正确位置，避免沟槽崩塌，回填时应尽量用（）回填。
船长在货物运输方面的职责包括（）。①装卸危险品，重大件，贵重物品时责成大副现场监督；②督促大副注意航行途中的货物管理；③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明；④防止水域污染。
下列哪些是大副在货物运输方面的职责（）。 Ⅰ．督促港方严格按照货物积载图装卸； Ⅱ．对包装不固、标志不清的货物应在大副收据上正确批注； Ⅲ．因港方原因引起装卸设备损坏时应及时让其签认并修理； Ⅳ．取得船长口头同意后才可同意装载甲板货。
船长在货运方面的职责包括：（） Ⅰ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书” Ⅱ督促落实装卸货期间消防安全工作 Ⅲ督促水手长做好货舱通风工作 Ⅳ督促做好水密工作
下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法不正确的是：（） ①、吊杆的调整布置由水手长负责； ②、为便于装卸货，可按装卸工人的要求进行调整； ③、在船上人员不足的情况下，可允许装卸工人自行调整
系泊值班时应根据潮水涨落、装卸货时吃水变化、以及缆绳受力情况，及时调整缆绳。
根据规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责（）。Ⅰ．督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；Ⅱ．以适当的时间间隔巡视全船；Ⅲ．检查舷梯、锚链、跳板及安全网；Ⅳ．及时调整系缆，特别是潮差大的泊位。
下列（）是货物装卸中值班船员应做的工作。 ①监督工人正确操作；②严格执行装卸计划；③确保来货质量和数量；④及时调整缆绳和舷梯。
机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。
电网调度机构应督促直调水电厂定期（），作为水库排沙调度的依据，必要时应及时修订库容曲线。
船长在货运方面的职责包括：（） Ⅰ审阅大副的配载计划 Ⅱ检查装卸准备情况，及时提交“装卸准备就绪通知书” Ⅲ督促做好货物系固工作 Ⅳ检查配载计划的实施情况
根据规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责（）。Ⅰ．督促值班水手按时升降国旗、开关灯、显示有关的号灯号型；Ⅱ．以适当的时间间隔巡视全船；Ⅲ．检查舷梯、锚链、跳板及安全网；Ⅳ．及时调整系缆，特别是潮差大的泊位
下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责（）。Ⅰ．按照大副积载计划的要求，负责船港联系；Ⅱ．装卸一级危险品、重大件、贵重货物时应在现场监督指导；Ⅲ．根据港方的意见通知机舱调整压载水；Ⅳ．及时将开工舱口数通知机舱以便安全供电。
下列（)是货物装卸中值班船员应做的工作。①监督工人正确操作;②严格执行装卸计划;③确保来货质量和数量;④及时调整缆绳和舷梯
装货期间船舶与码头应做好有效沟通，以下说法正确的是（）。①在港口装卸工人休息吃饭或暂停工作期间，船员应及时切断起货机和不用的照明电源，以确保轮货安全；②船员应督促装卸工人按操作规程和配载图的要求进行装货；③遇到装卸工人不按配载图装货或违规操作，应立即进行纠正；④当值班船员 无法及时纠正装卸工人的错误行为时，应立即报告值班驾驶员，值班驾驶员与码头进行交涉并采取必要措施
根据《中华人民共和国海船船员值班规则）港内值班时，值班驾驶员应当做到__①.掌握全船人员动态，经常巡查船的四周,装卸现场及工作场所，②.督促值班水手按时升降国旗、开关灯，显示或者县挂有关号灯号型：③.经常检查舷梯，锚链、跳板及安全网，及时调整系泊晚绳：④.注意吃水龙骨下的富余水深和船舶的总体状态（）
液体危险化学品产品装、卸时应严格掌握（），以避免产生静电
货物在实际装船过程中，由于__，因而货物配载图和货物实载图可能不一样（）①货载计划可能发生变化；②有些货物不能及时装船；③船舶临时加载；④货物的实际装载位置与预配时不同
设备工负责对相关专业供方来现场进行维保服务的内容过程、结果进行监管和验证，发现问题及时督促供方进行整改。（)
船长在货运方面的职责包括（）Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ检查装卸准备情况，及时提交装卸准备就绪通知书Ⅲ督促做好货物系固工作Ⅳ检查配载计划的实施情况
