胶轮车（）次起动失败，应查找原因。
当连续（）接通起动机仍不能起动发动机时，应查明原因并排除故障后再使用起动机。
根据外部能源的不同，柴油机的起动方式可分为（）。I人力起动；II电力起动；III压缩空气起动。
若电控高压共轨柴油机无法起动，可能的原因有（）
FBZL-16型轮胎式防爆装载机每次起动时间不得超过5秒，起动间隔时间为2分钟，若连续三次起动失败，应检查并找出故障原因，排除后方可起动。
柴油机起动若6KM闭合（）秒钟仍不发火时，应立即松开启动按钮查明原因，排除故障。
电力启动柴油机若连续（）启动失败，应查明原因并解决后再启动
船舶开航时，主机的起动操作（） ①应由值班轮机亲自操作或在其指导下进行 ②若连续三次起动失败，应查明原因排队故障后再起动
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，若驾驶室AC-4遥控单元操作面板上的“起动失败”指示灯点亮，则表明（）。 ①三次起动失败； ②一次起动时间过长失败； ③慢转起动失败； ④起动空气压力过低； ⑤两套测速装置均出故障。
电力起动系统简称起动系统，由（）、（）和（）等组成。为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比：汽油机一般为（），柴油机一般为（）。
压缩空气起动无力不能达到的起动转速而起动失败，对此故障的原因分析中可排除的一条是（）
压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）
若涉水失败后再次起动发动机可能会导致（）。
柴油发电机若自起动连续两次失败，则发出停机信号，并闭锁自起动回路。
电力起动的柴油机，按动电钮后，若（）秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。
柴油机起动时，若15S内还没起动，则应隔（）后再重复起动。
当腐蚀监测分析结果连续（）次不合标准时，应及时报告工艺部门、机动部门，由专业技术人员协助尽快查出原因，制定并落实解决措施。
起动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是进油过猛。
起动清洁后的分油机，若发现有振动，通常原因是（）。
电力起动式柴油机每次起动持续时间不得超过（），若起动失败允许再行起动但两次之间的间隔时间应大于（）．
当腐蚀监测分析结果连续（)次不合标准时，应及时报告工艺部门、机动部门，由专业技术人员协助尽快查出原因，制定并落实解决措施。(A) 2次
起动清洁后的分油机若发现有振动,通常的原因是:
蓄电池电力不足,一定导致柴油机起动困难或不能起动（）
电力启动柴油机若连续__次启动失败，应在查出原因并解决后再行起动（）
