《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）营业站分为客运站、货运站、（）站。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站跨越线路应采用（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车公寓应保证乘务人员随到随宿，间断地供给（热食及开水）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）超过定期检修期限的客车车辆（经车辆部门鉴定的回送客车除外）可以编入旅客列车。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有车辆乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：客车还应有车种、（）、最高运行速度标记。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：罐车还应有（）计表标记。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：动车组列车应有动车组司机，其他列车应有机车乘务人员。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）有旅客或工作人员的机车车辆内，无须备有灭火器。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置（）设施和节水装置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车公寓是专为乘务人员服务的生产设施，应实行标准化管理。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车中车组的编挂，须根据客运段的列车编组计划进行。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车乘务组按下列规定组成：旅客列车应有货运乘务组。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）办理客运业务的车站应设旅客站台，并应有照明、引导、广播、时钟和视频监控设备。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：车辆应有车号人工识别标签。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，无须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站站台应有（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）大、中型客运站站前应有（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）货车应设有列车乘务组。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第126条规定，在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、列车值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、自轮运转特种设备司机、列车长、纳入联控的道口看守人员、随车机械师(车辆乘务员)加入通话。此题为判断题(对，错)。
