框架结构的主要承重结构体系是楼板搁置在次梁上,次梁搁置在主梁上,主梁搁置在柱子上,上层柱子支承在下层柱子上,最终传到基础上
现浇井式楼板的主梁跨度通常取跨度的1/14~1/12,次梁高度取跨度的1/18~1/12.()
普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和()也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁
现浇梁板式楼板由板、主梁、次梁和柱帽现浇而成。
现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼板由主梁、次梁和板组成。
次梁的间距即为板的跨度,主梁的间距即为次梁的跨度,柱或墙在梁方向的间距即为主梁的跨度。
梁板式楼板一般主梁的高度为跨度的()。
框架梁、柱交叉处,梁纵向钢筋应置于柱纵向钢筋外侧;板、次梁与主梁交叉处,板钢筋在上,次梁钢筋居中,主梁钢筋在下。
现浇梁板式楼板布置中,主梁应沿房间的()方向布置,次梁垂直于()方向布置。
现浇梁板式楼板布置中,主梁应沿房间的短向方向布置,次梁垂直于主梁方向布置。
普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在主梁之间设置有水平次梁。复式梁格的()更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁
梁板式楼板一般主梁的经济跨度为()。
现浇梁板式楼板的主梁经济跨度一般为()。
一客车停车库的楼面结构平面如下图所示,该结构采用单向板及主次梁结构,次梁的间距为4m,主梁(框架梁)的间距沿纵向为9m,沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图,当按《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)规定考虑楼面活荷载折减系数时,则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P qk =()kN。 https://assets.asklib.com/psource/2016062916044821393.jpg
梁板式肋形楼板的主梁沿房屋的短跨方向布置,其经济跨度为()。
()是最常见的楼板形式之一,楼板内设置梁,板中荷载通过梁传至墙或柱。梁有主梁、次梁之分,主梁沿房间短跨布置,次梁与主梁垂直相交,板搁置在次梁上,次梁搁置在主梁上,主梁搁置在墙或柱上。
梁板式楼板主梁的经济跨度一般为()
普通式梁格的主梁数目较少,其间距和截面尺寸较大,一般在()设置有水平次梁。复式梁格的主梁数目更少,其间距和截面尺寸也更大,中间设有垂直次梁和水平次梁。
钢筋绑扎时,板、次梁与主梁的交叉处,板的钢筋在上,主梁钢筋在中,次梁钢筋在下。
某梁板式筏型基础,基础主梁跨度为 8.4m ,基础次梁跨度为 4.5m ,基础次梁轴线间距为 4.2m ,施工缝宜留置在( )的位置。
浇筑梁板式筏形基础混凝土,主梁跨度为6m,次梁跨度为6m,沿次梁方向浇筑混凝土时( )是施工缝的合理位置
梁板式楼板主梁的经济跨度一般为()。
有主次梁的肋形楼板在保证主梁浇筑的前提下,将施工缝留置在次梁跨中的范围内。()
在现浇单向板肋梁楼盖中,板、次梁、主梁的计算模型为。