关于加热下列描述正确的是（）。

A . A、一次风门调整到适当位置 B . B、点燃的点火棒放在燃烧器防风罩上方以后再开炉前阀 C . C、关小加热炉烟道挡板 D . D、开大加热炉烟道挡板

A . 前挡电加热功能，能迅速有效的除霜除雾 B . 相比传统的前挡除雾（利用空调）更为节能 C . 一键开启，整片加热 D . 保证行车安全

A . 控制室设停燃料气按钮，设置在辅助操作台上，当按下时可从控制室手动停燃料气 B . 当混氢流量低低时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀及长明灯 C . 在操作室和现场各设一个停燃料气按钮，现场按钮要求距加热炉15米 D . 当反应进料泵出口流量低低时，联锁关闭出口切断阀的同时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留

A . A、炉膛负压值变大 B . B、烟气氧含量降低 C . C、烟囱冒黑烟 D . D、火焰发红发散

A . 形成的是浓硫酸，对碳钢的腐蚀能力很强 B . 形成的是浓硫酸，对碳钢的腐蚀能力不强 C . 形成的是稀硫酸，对碳钢的腐蚀能力很强 D . 形成的是稀硫酸，对碳钢的腐蚀能力不强

A . A、加热炉冒白烟 B . B、火焰发红，燃烧无力 C . C、炉膛闪烁不止 D . D、炉膛负压值升高

A . A、炉膛负压值升高 B . B、烟气氧含量降低 C . C、炉膛明亮 D . D、火焰发白，燃烧刚直

A . A、炉膛温度直线下降 B . B、炉膛温度先上升后下降 C . C、炉膛温度直线上升 D . D、炉膛温度先下降后上升

A . 流量：19.2m3/min B . 压力：127.2kPa（g） C . 进口温度：≤60℃ D . 出口温度：≥150℃

A . A、炉膛负压上升 B . B、烟气氧含量上升 C . C、炉膛温度直线下降 D . D、加热炉熄火

A . A、点炉时瓦斯阀开度过猛易造成加热炉回火 B . B、加热炉点火时炉膛内有可燃气体易造成加热炉回火 C . C、炉子超负荷运行，烟道气排不出去易造成加热炉回火 D . D、炉膛负压过大易造成加热炉回火

A . A、瓦斯带液严重）是否合适。 B . B、炉膛抽力太大 C . C、烟道挡板开度太大 D . D、瓦斯组份太轻

A . 五档分段控制 B . 最大功率达1kw C . 根据空调箱内温度传感器智能控制其档位 D . 升温速度快

A . D值越小，微生物的耐热性越强 B . D值越大，微生物的耐热性越强 C . D值与微生物种类和温度有关 D . 在特定的温度和食品环境下下，某菌的D值是一定的

A . 304与Q235B一起时，以304为主 B . 304与Q235B一起时，以Q235B为主 C . 316与Q235B一起时，以Q235B为主 D . 316与Q235B一起时，以316为主

A . 全系标配 B . 六级可调 C . 按键式控制 D . 0档至5档分别代表从关闭到最大

A . A、在炉膛每个燃烧器内内设有长明灯 B . B、设防爆门，供炉膛突然升压时泄压用 C . C、炉膛衬里采用纤维材质 D . D、设有消防灭火蒸汽

A . A、炉膛保持一定的负压能保证炉子燃烧时所需的空气能自然地吸进去 B . B、炉膛内一定的负压有助于炉子内的燃料完全燃烧 C . C、炉膛内一定的负压能保证炉子不冒黑烟 D . D、一定的负压将导致加热炉的出口温度偏高

A . A.压力相同，过热蒸汽的做功本领比饱和蒸汽大。 B . B.温度相同，高压蒸汽的作功本领比低压蒸汽强。 C . C.温度相同，高压蒸汽的加热能力比低压蒸汽强。 D . D.放出的热相同，高温高压蒸汽的作功本领比低温低压蒸汽的大。

A . 全系标配 B . 除1.6GTDi AT舒适型外全系标配 C . 2.0GTDi AT运动型及以上车型标配 D . 尊贵型标配，其余车型为选配

A . A、瓦斯压力是否正常 B . B、瓦斯是否有氧含量分析报告 C . C、要检查炉膛负压是否正常 D . D、检查瓦斯是否带液

B . 压力：127.2kPa(g) C . 进口温度：≤60℃ D . 出口温度：≥150℃ 此题为多项选择题。

A．压力相同，过热蒸汽的做功本领比饱和蒸汽大。 B．温度相同，高压蒸汽的作功本领比低压蒸汽强。 C．温度相同，高压蒸汽的加热能力比低压蒸汽强。 D．放出的热相同，高温高压蒸汽的作功本领比低温低压蒸汽的大。

A．XMZ上加热管长度262cm，C平台烤箱烤管长度多22.1% B．方太C平台烤管长达360厘米的上加热管长度，排布更密集，烘焙效果更好 C．LB上加热管长度245cm，C平台烤箱烤管长度多30.6% D．方太C平台烤管长达320厘米的上加热管长度，排布更密集，烘焙效果更好