道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。电路上是通过每组道岔设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源接通时吸起（）。
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下（），用以保护电机。
外锁道岔中的BHJ的作用有是转辙机电源接通时吸起，构成1DQJ自闭电路；转辙机转换到位，启动电路切断时落下，用以切断1DQJ自闭电路；三相电源断相时，切断1DQJ自闭电路，用以保护电机。
道岔继电器接口电路广泛采用（）道岔控制电路
排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。
提速道岔控制电路中BHJ在三相电源接通时吸起，并（）
火灾报警控制器的电源部分一般有主备电源自动切换电路。（）
道岔控制电路中，DF220电源处为什麽要设RD1和RD2两个熔断器？
蓄电池车辆以直流电为电源，但必须使用交流接触器控制电路。
电路的组成元件有电源、负载、导线、控制电器。
电液转辙机道岔表示电路电源、继电器与二极管回路（）连接方式.
6C系列三相电磁接触器的控制电路主要由桥式整流器和一个线圈构成，从而交流和直流控制电源均可使用。
道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。
当道岔启动电路动作后，电动机电路不通时，应自动切断启动电路的电源，保证道岔不再（）。
道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上是通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件：道岔一旦启动后，就应保证转换到底，即使这时有车进入该道岔区段，也不应使道岔停止转换。
道岔控制电路由（）和（）两部分电路组成。分别完成（）和（）两项任务。道岔控制电路中的继电器有（）。
道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相时落下（），用以保护电机。
ZD6系列电转机执行机构的运动可分解为下列运动：切断表示电路，解锁道岔，转换道岔，（）道岔，接通表示电路和切断电源。
电动转辙机控制电路构成后，电动机不能启动的原因，可判为局部故障造成，如道岔动作电源（）电路中断，电动机得不到正常的动作电源。
道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起，电路上时通过每组道岔都设有专用的表示变压器，即采用了独立电源来实现的。此题为判断题(对，错)。
提速道岔控制电路中的BHJ在三相电源断相落下（)用以保护电机。
控制电源柜主要用来产生控制（）电源，供机车低压控制电路使用
