热能转换为机械能是在燃机的（）中实现的。
机械能可以全部变成热能，而热能不可能全部变为机械能。
现代汽车所用的发动机主要是往复活塞式内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将热能直接转变为机械能。
内燃机工作过程中，（）把气体的热能变成活塞及曲轴的机械运动。
现代汽车所用发动机主要是内燃机，其特点是燃料在汽缸内部燃烧，将（）直接转变为机械能。
在火力发电厂中将燃料（煤、石油或其制品、天然气等）进行燃烧并利用燃烧放出的热能将经过软化处理的水变为高温高压蒸汽的关键设备是（）.
内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行（）往复循环完成，每进行这样一个循环称为一个工作循环。
泵是能量转换装置，它使机械能变为热能。
内燃机是利用燃料直接在机体内部燃烧使产生的热能转变为（）的一种机械装置。
曲柄连杆机构是发动机的重要部分，主要作用是将热能转化为机械能。
曲柄连杆机构是内燃机借以实现将热能转变为（）能的最主要机构。
由于内燃机是一种热能动力机械，因此在满足其动力性和经济性要求的前提下，必须保证具有足够的（）。
（）是内燃机中将热能变为机械能的主要机构。
热力学第二定律能否表达为：“机械能可以全部变为热能，而热能不可能全部变为机械能。”这种说法有什么不妥当？
（）的作用是承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，将热能转变为机械能。
内燃机是将燃料燃烧的热能转化为机械能的机构。
（）是内燃机中热能转变为机械能的主要机构。
以煤、石油、天然气等作为燃料，燃料燃烧时的化学能转换为热能，然后借助汽轮机等热力机械将热能变为机械能，并由汽轮机带动发电机将机械能变为电能，这种发电厂称（）。
在四行程内燃机的工作循环中完成热能向机械能转换的行程是（）的转换。
内燃机是将燃料燃烧的热能转化为机械能的机器。
机械能可以自发地变为热能,而热能不会自发的转变为机械功。此题为判断题(对，错)。
由于内燃机是一种热能动力机械，因此在满足其动力性和经济性要求的前提下，须保证具有足够的（）。
（）是内燃机中将热能转变为机械能的主要机构
（）是内燃机中热能转变为机械能的主要机构。（1
