汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。
采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。
发电机做空载试验时，除注意稳定发电机转速外，在调节后励磁电流的上升或下曲线的过程中，不允许()。
在滑差电动机自动调速线路中，三相交流测速发电机可将转速转变为三相交流电压，经三相桥式整流和电容滤波后，由电阻分压得到反馈电压。
发电机空载试验时，当转速为1000r/min时，对12V电系发电机电压应为（）V。
在硅整流发电机中，产生交流电动势的机件是（）。
在硅整流发电机中，将电枢绕组产生的交流电转换成直流电的是（）。
在硅整流发电机中，（）是交流发电机的磁场部分，其作用是产生按正弦规律变化的磁场。
发电机做空载特性试验时，除注意稳定发电机转速外，在调节励磁电流的上升或下降曲线的过程中，不允许（）。
由汽车用硅整流发电机的输出特性可知，硅整流发电机只需在（）空载转速时，就可以达到额定电压值。
汽车整流发电机在正常使用时，如果突然丢掉负载，则在硅二级管上将会产生（）伏的电压.
只有当发电机的转速大于空载转速时，发电机才有能力在额定电压下对外。
发电机做空载试验时，除注意稳定发电机转速外，在调节励磁电流的上升或下降曲线的过程中，不允许（）
发电机的端电压超过额定值时，铁芯温度上升很快，所以此时应尽量缩短空载试验时间，在1.3倍额定电压下不得超过（）
交流发电机空载转速试验中起动拖动电动机后，并缓慢升高发电机转速，当（）时发电机的转速即为空载转速。
硅整流交流发电机与蓄电池（）联，当其输出电压上升到高于蓄电池电压一定值时，便通过（）的调整而成为汽车的主要电源。
交流发电机连同其调整装置，在原动机正常速度特性情况下，当发电机的负载自空载至满载之间的任一负载时，并使功率因数保持额定值，发电机的稳态电压变化率应不超过（）
1、若并励直流发电机转速上升20％，则空载时发电机的端电压U0将（）。
潜油电机空载试验时，调节电机定子两端电压，每次记录电动机的端电压、空载电流、空载功率和转速。（)
如果并励发电机的转速上升20％，则空载时发电机的端电压U0升高（）
【判断题】58. 并励直流发电机转速上升0.2倍，则空载时发电机端电压上升0.2倍。
发电机空载试验时，当转速为1000r£¯min时，对12V电系发电机电压应为V。
在滑差电动机自动调速线路中,三相交流铡速发电机可将转速转变为三相交流电压,经三相桥式整流和电容滤波后,由电阻分压得到反馈电压（）
9、交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
