造成（）事故，但损害后果不构成大事故条件的为险性事故。
什么是险别？有哪几种？
运营事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故。
（）以一次巨灾事故中多数危险单位的累积损失为再保险赔款计算基础，是险位超赔在空间上的扩展。
以（）的赔款金额为基础来确定分出公司和分入公司责任限额的是险位超赔分保。
事故等级中，凡事故性质及损害后果不够特别重大、重大、大事故及险性事故的为一般事故。
（ ）是险位超赔分保在空间上的扩展。
（）一般作为比例分保的补充，它是险位超赔分保在空间上的扩展。
凡事故性质及损害后果不够（）事故及险性事故的为一般事故。
按照事故的性质、损失及对（）的影响，分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
行车事故分类，按事故的性质、损失及（）分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。
铁路交通事故分为特别重大、大、险性和一般事故。
铁路行车事故，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。（）（B、1、X）[020101]
()是险位超赔分保在空间上的扩展。
按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、重大事故、（）、险性事故、（）和事故苗头。
（）是以一次巨灾事故中多数危险单位的积累责任为基础计算赔款的再保险，是险位超赔分保在空间上的扩展。一般作为比例分保的补充。
险性事故和一般事故的调查处理由（）负责处理。
下列事故中，属于险性事故的有：（）。
根据安全工程学的一般理论，危险性定义为事故频率和事故后果严重程度的乘积，即危险性评价一方面取决于事故的()，另一方面取决于事故发生后的()。
固有危险性评价分为事故易发性评价和事故严重度评价。（)
行车事故分类：特别重大事故、重大事故、较大事故、险性事故、一般事故和事故苗头（）
事故（事件）的分级分类：分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件、一般事件、事件苗头七类（）
按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。（)
