为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。
汽车制造厂规定的最大轴荷称为（）。
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8％。（）
GB7258—2004规定：乘用车、总质量不大于3500kg的货车的后轴制动力和应大于轴荷的30％。
汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的（）
三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为（）时整车制动力合格。
《机动车运行安全技术条件》中规定，汽车前轴制动力应不小于轴荷的（）％。
台试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，后轴应大于等于（）。
台试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，前轴应大于等于（）。
随着轴荷的变化自动地调节供给刹车室的制动气压是快放阀的作用。
台试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，前轴应≥80％。（）
用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷，对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时，不应大于（）。
为防止汽车制动跑偏，要求前轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。
在台试检验制动力条件下，在制动力增长全过程中，当后轴（及其他轴）轴制动力小于该轴轴荷的60％时，同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的（）。
试检验时，乘用车、总质量不大于3500kg的货车的轴制动力与轴荷的百分比，后轴应≥50％。（）
汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，且不得超过规定的最大限值。
EBD能够根据汽车制动时轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例
对于乘用车、其他总质量不大于3500kg的汽车，后轴轴制动力与轴荷的百分比应不小于（)。
滚筒反力式制动检验台按承载轴荷分类：重型为 吨级（）
在台试检验在用汽车后轴制动力平衡时，其后轴制动力大于或等于该轴轴荷的 60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比为 时为合格（）
【判断题】轴距过短，车辆上坡时轴荷转移会增加，但制动时不会。
汽车制动后，轴荷发生重新分配的结果是前轴载荷增加，后轴载荷下降。
汽车罐车或者____的设计总图上，注明车辆性能，如底盘型号或者半挂车型号、轴距、整备质量、接近角/离去角、前悬/后悬、设计限速要求、满载时轴荷分配、整车稳定性要求等。
