汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧()。
汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在低于大气压情况下凝结,凝结水回作锅炉给水,以上特点是属于()汽轮机的特点。
将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后,送回中压缸继续做功的汽轮机称为()。
汽轮机混合式凝汽器采用排汽与()直接混合接触的方法来使蒸汽凝结,具有结构简单、制造成本低的优点。
汽轮机排汽温度和凝结水温度之差,称为()。
汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差,称为凝汽器的()。
凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
将部分汽轮机的排汽直接引至凝汽器的()部,用来直接加热凝结水,能消除过冷。
汽轮机排汽温度与凝结水温之差,称为凝()。
凝汽设备的任务主要有两个,在汽轮机的排气口();把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水,并除去(),回收工质。
凝结水温度()汽轮机排汽的()的数值称凝结水的过冷却度。
汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变。
凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧缩小。
汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的()。
某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃,凝结水温度为36.8℃,排汽量为550t/h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃,出水温度为30℃,冷却水量为30850t/h,根据以上条件可算出的是()。
凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空,把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水,并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体,回收工质。
汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在凝汽器进口处的焓为2093kJ/kg。蒸汽流经凝汽器被冷却而凝结成水,凝结水流出凝汽器时的焓为172kJ/kg。试求每千克蒸汽在凝汽器中放出的热量。
凝结()汽轮机排汽所需要的()称冷却倍率。
某凝汽器的冷却倍率为80,汽轮机排汽焓和凝结水比焓分别为2450 kJ/kg 和300 kJ/kg,冷却水的定压比热为 4.1868kJ/kg, 则其冷却水温升为()。
汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变化()
某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃,凝结水温度为36.8℃,排汽量为550t£¯h。凝汽器循环冷却水进水温度为20℃,出水温度为30℃,冷却水量为30850t£¯h,根据以上条件可算出的是()。
有一单道制凝汽器的循环水量为Dw=40000t/h,若取冷却倍率m=70,则汽轮机每小时的排汽量Dco为多少?
何为凝结水过冷却?答:有何危害?答:凝结水产生过冷却的原因有哪些?答:凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗,使发电厂的热经济性降低。此外,过冷却还会使凝结水中的含氧量增加,加剧热力设备和管道的腐蚀,降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有:(1)凝汽器汽侧积有空气,使蒸汽分压力下降,从而凝结水温度
汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水,然后由凝结水泵输送到()器中作为锅炉给水。