为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：
在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀的控制是采用（）。
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
在自动变速器中，换档是由（）来控制的。
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，造成本车高速换档冲击的原因是（）。
采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击。
BMW 6HP自动变速器，在换档过程中，最重要的反馈信号为哪一个（）
在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。（）
自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（）。
变速箱Ｎ－Ｒ换档冲击，技工Ａ说：“可能是Ｎ－Ｒ蓄压器不良”，技工Ｂ说：“可能是低／倒档离合器损坏。”（）
甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某—元件与变速器壳体相连，达到改变传动比的目的。乙技师说：制动器连接行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动。你认为（）。
变速器在换档过程中，要达到同步状态，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：
在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（）。
自动变速器换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（）
在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
装有自动变速器的轿车变速杆挂入D位置行驶，在一档升入二档时换档冲击大，其它换档正常。其故障可能原因是（）
在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀油压的控制是采用（）。
自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)
捷途7DCT湿式双离合结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过两 套离合器的相互交替工作，来达到无间隙换档的效果,换档时间 更短，更省油、更环保、平顺性好、舒适性佳（）
