施工放样就是根据设计图纸的要求，将路线位置、高程具体地放到实地上。道路工程施工放样有（）。
施工测量的基本任务是把图纸上设计的建（构）筑物的一些特征点位置在地面上标定出来，作为施工的依据。
把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用一定的测量仪器和方法标定到（）上去的测量工作，称为测设（放样）。
图纸中比例为1：100，是将建筑物放大100倍画在图纸上。
把设计图纸上工程建筑物的平面位置和高程，用（），称为测设（放样）。
测定就是把图纸上设计好的建筑物、构筑物的平面高程位置，按设计要求把他们标定在地面上，作为施工的依据。
建筑施工放样测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物(构筑物)的（）位置测设到实地上。
建筑施工放样测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物（构筑物）的位置测设到实地上。需要测设的是建筑物（构筑物）的下列哪一项？（）
所谓施工放样，就是依据设计资料，将设计图上所有构筑物的形态及轴线准确的测设于实地上。
为了便于建筑物的设计和施工放样，施工现场建立一个以建筑物的主要轴线作为坐标轴的局部坐标系，称为（）。
图纸中比例为1：100，是将建筑物缩小100倍画在图纸上。
建筑施工放样测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物（构筑物）的位置测设到实地上。需要测设的是建筑物（构筑物）的下列哪一项（）？
将设计图纸的建（构）筑物的（）在实地标定出来，就是施工放样。
设计图纸是施工放样的主要依据，与测设有关的图纸主要有（）。
平面控制网是施工放样的主要依据，其精度指标应根据工程规模及建筑物对放样点的精度要求确定。
施工放样就是在工程施工时，把设计图上的建筑物或构筑物的平面位置、高程测设到实地的测量工作。
建筑物细部放样的最直接依据是（ ）。
路基边桩的放样的目的是控制边坡施工按设计坡率进行。
施工放样是根据设计和施工的要求，将所设计建筑物的（）以一定精度测设到实地上。
公路施工放样的主要任务有哪些？
高程放样是指必须以已知水准点为依据找到图纸上给定建筑物的某部位的标高的工作。
下列方法中，可用于高层建筑物铅垂线放样的有（ ）。
以地面上的施工控制点为基础，根据图纸上的建、构筑物的设计尺寸，计算出各部分的特征点与控制点之间的距离、角度、高差等数据，将建、构筑物的特征点在实地标定出来，以便施工，这项工作称为“()”。
测量包括对建（构）筑物施工放样、建（构）筑物变形监测、工程竣工测量等,测量要做好控制点布测。才能保证将设计的建（构）筑物位置正确地测设到地面上,作为（）的依据
