无缝线路设计时，合理选择轨道部件参数，尽量减短轨节长度。
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（）铺设。
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温（）。
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观测桩。
《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合TB/T2795的要求。
跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？
不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为全区间无缝线路。
无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
跨区间和全区间无缝线路及无缝道岔上的绝缘接头有什么规定？
跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设，轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设（）
跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法铺设。（)
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其问线路为管理单元。()
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观桩
无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.11条（）
有砟轨道无缝线路综合维修，宜按单元轨节为单位安排作业。（）
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置7对位移观测桩
