根据GB7588-2003相关规定，如果轿门的折叠门进入一个凹口内，则折叠门的任何外缘和凹口交叠的距离不应小于（）。
对旁开门，层门关闭后，在层门开启方向以150N的力施加在一个最不利的点上时，其缝隙不得大于（）mm。
由于设置了关门防夹保护，不必再要求阻止关门的力不大于150N。()
对轿门机械式防夹装置，我国规定触板动作的碰撞力不大于（）Kg。
对于交流调频调速电梯，正常运行停靠开门后，层门地坎与轿门地坎的垂直距离不大于()
如果曳引式乘客电梯轿厢没有设机械锁，轿门与闭合后各层门的水平距离不得大于（）。
动力驱动的水平滑动自动门要求在关门行程1/3后，阻止关门的力不应大于（）N。
需在机房操纵电梯，必须先关闭厅门、轿门，切断门机回路后再进行。()
水平滑动门的开启方向上，以150N的力施加在一个最不利点上时，中分门间隙不得大于()㎜。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，阻止折叠门开启的力不应大于150N。这个力的测量应在门处于下列折叠位置时进行，即：折叠门扇的相邻外缘间距或与等效件（如门框）距离为（）时进行。
轿门阻止关门力不应大于150N.（）
对于交流调频调速电梯，正常运行停靠开门后，层门地坎与轿门地坎的垂直距离不大于（）㎜.
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，如果轿门的折叠门进入一个凹口内，则折叠门的任何外缘和凹口交叠的距离不应小于（）。
安全触板的碰撞力不应大于（）N，接触后门反向运行。
轿厢门的机械强度应满足：在5cm2的园形或方形面积上，施加均匀分布的150N力，其弹性变形不大于15mm，且无永久变形.（)
平开门因其分格尺寸等因素，配置承重五金件时，除了考虑门的宽度尺寸外，还需注意门扇的重量不应大于合页的（）。
车长大于6m的城市客车和无轨电车的乘客门的一级踏步高不应大于（）mm；若采用钢板悬架，则后乘客门的一级踏步高不允许大于（）mm。车长大于6m的长途客车和旅游客车乘客门的一级踏步高不应大于（）mm。
根据GB7588-2003相关规定，阻止折叠门开启的力不应大于150N。这个力的测量应在门处于下列折叠位置时进行，即：折叠门扇的相邻外缘间距或与等效件（如门框）距离为（）时进行
层门或轿门的两扇门，以（）速度向同一侧开启的门，称之为旁开门。
对于水平中分式层门，以150N力沿开门方向在最不利点作用，门扇之间的间隙不得大于（）mm.
额定速度大于1m£¯s的电梯在运行时，在开锁区以外的地方，开启轿门的力应大于（)N。
电动门断电后，手动开、关门力不大于150N。通电时，强制开门力不大于200N。（)
有轿门的分类有中分门、旁开门、直分式门三种。此题为判断题(对，错)。
按TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》规定，对水平滑动旁开门，往开启方向，以150N的力，施加在最不利点上时，间隙不大于30mm此题为判断题(对，错)。
