烧焦是利用（）除去炉管壁上的结焦。
加热炉辐射管烧焦，要求炉管内风压（）。
烧焦时炉管内通蒸汽的目的是（）。
烧焦是通过向炉管中通入空气，使焦炭燃烧来除去炉管壁上的结焦。
加热炉炉管烧焦温度过高时，炉管呈现（）。
热媒炉炉管内的加热介质的流速不能太低，否则易使管内介质结焦而烧坏炉管。（）
加热炉管烧焦过程中炉管呈桃红色时，下列处理正确的是（）。
已知某加热炉分支炉管规格为Φ168×9mm，现分支流量为36t/h，管内介质密度为0.85g/cm，炉管内流体的流速为（）。
加热炉烧焦，烘炉时烧毁炉管会出现全部炉管颜色（）。
炉管烧焦时，在炉管内通入（）。
加热炉烧焦烧毁炉管的原因有（）。
再沸炉烘炉时炉管内通入的介质为（）。
为了控制烧焦速度，炉管烧焦时应通入（）。
加热炉炉管烧焦时，对炉管通空气是提供（），保证焦质燃烧。
用碳钢管作炉管的加热炉在烧焦时炉管出口的温度不超过（）。
在管线封堵作业中，封堵囊中充入的介质是（）
BASF在线烧焦提供的时间：炉管烧焦时间比TLE烧焦时间长。
加热炉炉管烧焦时所用的介质是（）。
减压炉进行烧焦时炉管颜色以（）为宜，发现炉管过红应立即关小通风量。
在气调仓库中充入的气体主要有（ ）。
加热炉管内流速越小，传热系数越大，介质在炉内的停留时间也越长，结果介质越易结焦，炉管越容易损坏。
热负荷反映的是管式加热炉单位时间内向管内介质传递热量的能力，通常用每小时炉管内被加热的介质所吸收的热量表示。
GBC003油田加热炉炉管内的介质流速越低，越容易造成，在管内停留的时间越长，越容易结垢（）
已知某加热炉分支炉管规格为Φ168×9mm，现分支流量为36t/h，管内介质密度为0.85g/cm3，炉管内流体的流速为（）
