采用摩擦型高强度螺栓与承压型高强度螺栓两种连接形式，对比其规范要求的螺栓孔与螺杆之间的间隙，（）。
依据《钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011》规定摩擦型高强度螺栓连接不宜与（）方向的贴角焊缝（端焊缝）单独并用连接。
直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的结构可选用Q235沸腾钢。
承受静力荷载或间接动力荷载的组合梁，其腹板宜考虑屈曲后强度，一般不必（）。
（受剪）摩擦型高强度螺栓连接在动荷载作用下，螺栓杆可能会发生疲劳破坏。
摩擦型高强度螺栓工作机理是什么？
在螺栓杆轴方向受拉的连接中，采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓，二者承载力设计值大小的区别是：（）
一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。
摩擦型高强度螺栓主要用于直接承受动力荷载的结构、构件的连接。
高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。
直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用()接头。
直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为（）
摩擦型高强度螺栓的抗拉承载力（）。
摩擦型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。
承受静力荷载或间接承受动力荷载的工形截面压弯构件，其强度计算公式中，塑性发展系数 https://assets.asklib.com/psource/2014091017071377959.jpg 取()
摩擦型高强度螺栓
在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
第320题：直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（）[2017真题]
第274题：（）的优点是塑性和韧性较好、传力可靠、质量易检查；缺点是构造复杂，用钢量多，施工复杂。适用于直接承受动力荷载的钢结构连接。
【单选题】在抗剪连接中采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓，承载力设计值（）。
高强度螺栓根据其受力特征可分为摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓，承压型高强度螺栓宜用于承受静载的结构。此题为判断题(对，错)。
高强度螺栓连接按受力机理分为：摩擦型高强度螺栓和承压型高强度螺栓。此题为判断题(对，错)。
目前，在钢结构中最适用于直接承受动力荷载的连接方法是（）
在抗拉连接中采用摩擦型高强度螺栓或承压型高强度螺栓，承载力设计值（)
