母线失电事故系指本身无故障而失去电源。
母线失电的现象有哪些？
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因（）。
当徐州发电厂220KVⅠ、Ⅱ段母线或Ⅲ、Ⅳ段母线母差保护停用，在停用母差保护的母线上发生故障时，相当于（）。为避免出现上述情况时，发生220KV四段母线全部失电，目前采用（），（）的运行方式。
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、调速器故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、滑油低压； Ⅴ、冷却水低压； Ⅵ、燃油供油中断。
#5机6KVⅠ段母线失电#5机汽机A变5611开关会不会跳闸？为什么？
导致站所终端DTU交流失电的原因有哪些？
简述双母线接线方式下，合并单元故障或失电时，线路保护装置的处理方式。
母差保护动作，或母差保护未动但某一开关失灵保护动作，母线失电，现场值班人员应及时将继电保护动作、开关跳闸及事故情况向（）汇报，并对失电母线进行外部检查。
变电所母线失电后，若查明确系站开关拒动、误动，则自行将失电母线上的拒动开关与所有电源线开关出线开关拉开，立即汇报地调值班调度员。
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有（）。 Ⅰ、电站本身故障； Ⅱ、操作失误； Ⅲ、大电流、过负荷； Ⅳ、大功率电动辅机故障； Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障； Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
为了防止船舶失电，平时应做好下列哪些维护保养工作（）。 Ⅰ、配电板； Ⅱ、电机及其拖动设备； Ⅲ、控制箱； Ⅳ、发电机及其原动机。
判断母线失电的依据是同时出现（）现象。
下列该母线上的（）不能作为母线失电的依据。
低压保安段母线失电时有什么现象？
判断母线失电的依据是必须同时出现（）现象。
电力系统故障有可能使工作母线、备用母线同时失电时，AAT装置（）。
通信中断时，若双母线中的一组母线失电，现场值班人员应（）
若双母线中的一组故障失电，则将故障母线上的全部或部分开关（）至运行母线上。
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。
全站失电时,运行人员应记录时间、（）并调整直流母线电压
发电厂全停后（)母线失电。
母线失电的原因有等（）
母线故障失电后，连接在该母线上未跳闸的电容器开关应（）
