根据《通信建设工程安全生产操作规范》，在城镇或交通路口进行通信管道施工必须摆放（）标志，设置围栏、挡板等防护设施，夜间应设置警示灯
安全标志牌、围栏等防护设施的设置应（），作业完毕后应及时拆除。
政府有关部门应制定综合性的（），确保重大危险源与居民区和其他工作场所、机场、水库、其他危险源和公共设施安全隔离。
可损毁机场安全防护设施。
高压输变电线或变压器防护隔离设施采用屏障式或围栏式。（）
根据《通信建设工程安全生产操作规范》，在城镇或交通路口施工必须摆放安全警示标志设置围栏、挡板等防护设施夜间应设置（）。
可攀（钻）越机场防护围栏。
安全标志牌、围栏等防护设施的设置应正确、及时，（）后应及时拆除。
使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞（）按照规定设安全标志，加盖或设围栏，（）挪动安全标志及防护设施。
工作需要时可以不经工作负责人同意移动或拆除围栏、接地线、安全标志牌及其他安全防护设施。
组织施工企业或建设管理单位试点推广安全设施统一配送经验，结合实际逐步实现临时配电箱、孔洞盖板、安全警示标识、安全围栏等防护设施的（）、（）、（）、（），确保资源和投入的合理使用。
预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施（盖板、围栏、安全网）；洞口防护设施如有损坏必须及时修缮；洞口防护设施严禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不应背朝洞口作业；不要在洞口旁休息、打闹或跨越洞口及从洞口盖板上行走；同时洞口还必须挂设醒目的警示标志等。
施工现场坑、井、沟和各种（）周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯示警：各种防护设施、警告标志，未经施工负责人批准不得移动和拆除。
安全标志牌、围栏等防护设施的设置应正确、及时，作业完毕后应（）。
将未备案的（)带入机场控制区,属于重大惩处。
未接受岗位安全培训，技能不熟、无法独立操作、考核不合格、无资质，依旧上岗作业，属于重大惩处。（）
攀（钻）越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施，属于重大惩处。（）
施工现场坑、井、沟和各种孔洞，易燃易爆场所、变压器周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯示警，各种防护设施、警告标志，未经()批准，不得移动和拆除。
擅自发表言论、评价或传播单位的相关消息，对机场其他单位及本单位声誉造成负面影响，属于较大惩处。（）
根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例，机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为（）等，并分别设置安全防护设施和明显标志。
对于施工升降机而言，主要的安全防护装置有防坠安全器、超载保护装置、上（下）限位开关、上极限开关、紧急断电开关、围栏门（进料门）及其电气安全开关、吊笼门平台门）及其电气安全开关等（）
机场控制区应当根据安全保卫的需要，划定为候机隔离区、（）、维修区、行李分检装卸区、货物存放区等，并分别设置安全防护设施和明显标志
根据《通信建设工程安全生产操作规范》，在城镇的下列地点（）作业时，应根据有关规定设立明显的安全警示标志、防护围栏等安全设施和设置警戒人员。必要时应搭设临时便桥等设施，并设专人负责疏导车辆、行人或请交通管理部门协助管理
施工现场坑、井、沟和各种（)周围，要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间设红灯示警;各种防护设施、警告标志，未经批准不得移动和拆除。
