引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。
联系用的手信号中，道岔开通信号夜间显示为白色灯光（）。
联系用的手信号中，（）的显示方式，夜间为白色灯光左右小摇动。
联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗高举，夜间为白色灯光高举。
联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接，夜间红、绿色灯光交互显示数次。
引导手信号与机车出入段进路道岔准备妥当后所显示的手信号方式相同。
联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动，夜间为红色灯光上下摇动。
三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经（）车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
进站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
联系用的手信号中“过标信号”，表示列车整列进入（），运转车长与接车人员显示的信号。
进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。
联系用的手信号中，（）的显示方式，昼间为拢起的手信号旗作圆形转动，夜间为白色灯光作圆形转动。
按调车方式办理折返作业、确认进路正确后，凭道岔开通“好了”信号或地面信号显示限速（）动车
三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置（）
联系用的手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通道（）
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同（）
地面信号机显示绿色灯光，表示允许信号，进路中至少有一组道岔开通侧向，或下一座信号机为红灯，准许列车按规定速度运行并准备随时停车（）
连续式机车信号机显示一个双半黄色闪光：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经（）号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路、显示一个黄色闪光和一个黄色灯光（技规）
三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。（技规）
联系用的手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（)次。
夜间，表示进路道岔准备妥当的手信号显示方式为（）
在HMI上正线信号机显示绿叉灯：表示处于CBTC模式，进路中所有道岔开通定位，允许通行（）
三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光信号要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置进路（）
昼间联系用的手信号右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45角表示要道或回示（）开通号码
