表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦，其阻力最小。
液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油，在相对运动时，将两摩擦面（）。
按摩擦面间的润滑状况，滑动摩擦可分为哪几种？
加入润滑剂后可以使机件之间的摩擦由干摩擦改变为湿摩擦。
通过控制摩擦面间的摩擦状态和合理选择润滑剂，降低（），减小磨损。
摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）
润滑剂能使摩擦件的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦，使摩擦系数（）。
按摩擦表面间存在润滑剂的状况，摩擦分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和流体摩擦。
润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的（）。
润滑油在摩擦面间形成油膜，消除和减小干摩擦，这是润滑油的（）作用。
润滑是指在发生相对运动的各种摩擦体的接触面之间加入润滑剂，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦。
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。
摩擦面间的油膜由于温度、速度的影响变得越来越薄，当油膜厚度只有（）左右时，就叫做边界润滑。
干摩擦是摩擦表面间（）润滑剂的摩擦，摩擦系数（）。
干摩擦是指两摩擦表面之间既无润滑剂又无湿气的摩擦。（）
汽缸壁上部与活塞环以干摩擦和边界摩擦为主，轴颈与轴承由于采用强制润滑，所以不会出现干摩擦
当零件间处于干摩擦时，零件摩擦表面间的润滑状况是（）。
（）润滑是两摩擦面被润滑油隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦。
根据摩擦面间有无润滑剂存在的状态，把摩擦分为（）。
混合润滑指在两固体的（）之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。
根据摩擦面之间存在润滑剂的状况，可分为（）
润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的（）或抗磨保护膜，避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。
按摩擦表面间是否存在润滑剂，摩擦可分为（)
润滑是指在相对运动的各种摩擦副之间加人润滑剂，变干摩擦为()。
