GK1C型内燃机车转向架弹簧装置的减震方式为圆柱螺旋弹簧和油压减震器和（）
转向架中，减震弹簧主要起（），缓和来自轨道的冲击和震动的激扰力。
转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器，属（）减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
由于两轴转向架固定轴距小，在曲线运行中的动力性能比三轴转向架优越，因而现在均倾向于采用二轴转向架。
Z601蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2600毫米，可以通过半径150米的曲线。
多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为轴距长。
运行速度小于1.5m/s时，曲线半径不得小于通过车辆最大固定轴距的（）倍。
转向架可相对车体回转，其固定轴距也较小，故能使车辆顺利通过半径（）的曲线。
二轴转向架固定轴距较小，（）通过能力比三轴转向架要好。
转向架承载后，载荷经摇枕一部分直接传给（）枕弹簧，加一部分经斜楔传给减震弹簧，使减震弹簧受压缩。
在通过能力较差的曲线上，为避免轴距过长，一台转向架不应超过（）轮轴。
大型压路机写转向架设置的弹簧减震装置都由（）和减震器两个部分组成，分别布置在转向架构架与轴箱之间或转向架摇枕与侧梁之间。
转向架弹簧减震装置由哪两部分组成？各起什么作用？
09-32捣固车转向架装有减震弹簧、油压减震器和金属橡胶减震器，属（）减震，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
多轴转向架轴距长，通过小半径曲线时很方便。
大型养路机械转向架所采用的减震弹簧有金属橡胶弹簧和（）。
由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
Z451蒸汽吊车使用三轴转向架固定轴距2440毫米，可以通过半径100米的曲线。
列车在弯道以1.5m/s时，其曲线半径不得小于通过车辆最大固定轴距的（）倍。
转K5转向架同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差摇枕弹簧为:,减震弹簧为41mm-47mm（）
转K2型转向架外圆减震弹簧的高度下限是mm（）
转K6型转向架减震弹簧外圈自由高mm（）
转向架中，减震弹簧主要起缓冲作用，减震器起衰减震动能量的作用。此题为判断题(对，错)。
当机车过曲线时，弹簧支撑装置可在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线。（)
