三相异步电动机若起动电流小，那么起动转矩也小。
一般异步电动机的起动转矩倍数多为（）。
针对三相异步电动机起动的特点，采用Y－△换接起动可减小起动电流和起动转矩，以下说法正确的是（）。
三相电动机自耦减压起动器以80﹪的抽头减压起动时，电机的起动转矩是（）起动转矩的64﹪。
三相异步电动机电磁制动的特点是产生一个与电动机转向相反的电磁转矩，且希望与起动时的要求相似，即（），使拖动系统有较好的制动性能。
为了提高三相异步电动机的启动转矩，可使电源电压高于额定电压，从而获得较好的起动性能。（）
异步电动机性能好坏的主要指标有最大转矩和起动转矩
从降低起动电流来考虑，三相异步电动机可以采用降压起动，但起动转矩将降低，因而只适用（）起动的场合。
深槽式与双笼型三相异步电动机，起动时由于集肤效应而增大了转子电阻，因此具有较高的起动转矩倍数。
从降低起动电流来考虑，三相异步电动机可以采用降压起动，但起动转矩将（），因而只适用空载或轻载起动的场合。
为了提高三相异步电动机的起动转矩，可使电源电压高于额定电压，从而获得较好的起动性能。
三相绕线式异步电动机采用转子串电阻起动的目的是减小起动电流并提高起动转矩。
三相异步电动机降压起动是为了减小起动电流，同时也增加起动转矩。
三相异步电动机采用Y—△形降压起动时，起动转矩是直接起动时的（）倍。
三相异步电动机采用自耦减压起动器80%的抽头起动时，起动转矩为全压起动的（）。
为了提高三相异步电动机起动转矩可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的起动性能
三相电动机用自耦降压起动器70%的抽头降压起动时，电动机的起动转矩为全压起动转矩的（）。
为了提高三相异步电动机的起动转矩，可使电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的起动性能。
三相异步电动机起动转矩不大的主要原因是（）
三相笼型异步电动机采用Y-∆减压起动时，起动转矩为三角形连接直接起动转矩的，起动电流为三角形连接直接起动的。
为了提高三相异步电动机的起动转矩，可将电源电压高于电机的额定电压，从而获得较好的起动性能。（)
三相异步电动机降压起动时，起动电流减小，起动转矩不变。（)
三相异步电动机定子串电阻或电抗减压起动时,起动转矩为全压起动时的（）
三相电动机自耦减压起动器以80%的抽头减压起动时，电动机的起动转矩是全压起动转矩的（）80%。（电力拖动）
