194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器事故，民用航空器（）以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。
《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按（）的定义和标准执行。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
《民用航空安全信息管理规定》所称事发相关单位是指与所发生事件有关的（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，局方反对企事业单位之间共享安全信息。
由于自然、自身或他人原因造成的人员伤亡（）《民用航空安全信息管理规定》所称事故。
根据《民用航空安全信息管理规定》，事故或严重事故征候发生后，向国际民航组织和境外相关机构报告民用航空安全信息时，通知内容需要包括（）
根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）。
《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与（）有关的事件。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。
根据《民用航空安全信息管理规定》，民用航空安全信息的定期信息发布内容不包括特定事故情况。
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》中所称的“车辆”是指（）。
《民用航空安全信息管理规定》所称机场活动区指机场内（）
《民用航空安全信息管理规定》中所称的其他不安全事件样例由中国民用航空安全监督管理局制定。
《民用航空安全信息管理规定》所称企事业单位是指（）单位。
根据《民用航空安全信息管理规定》所称机场活动区包括（）
航空器着陆区域不属于《民用航空安全信息管理规定》所称机场活动区。
民用航空器事故不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息。
《中华人民共和国民用航空法》中所称的航空人员，是指从事民用航空活动的空勤人员和地面人员。其中，地面人员不包括（）。
《民用航空空中交通管理设备开放与运行管理办法》所称民用航空空中交通管理设备以下简称空管设备是指与民用航空飞行安全密切相关的通信、导航、监视及（)。
号令所称的民用航空安全信息是指民用航空器，民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息（）
运输航空事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中所称一般事故征候（）
《民用航空安全信息管理规定》中所称的民航安全信息是指（）
《民用机场航空器活动区道路交通安全管理规则》所称的车辆包括（）
