计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（）。
计算线路容车数时，小数部分（）。
计算股道容车数的时，如小数点后的数字应（）。
某站到发线有效长为1050米，用一台SS4机车牵引，长度为33米，货车以C64一辆换算长度，其容车数为（）。
到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）m附加制动距离后，除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定。
计算牵出线容车数，按其有效长减去（）安全距离后，除以车辆换长11m而求得。
牵出线股道容车数按有效长减去调车机车长度和（）安全附加距离后，分别除以11.0m和14.3m计算。
计算到发线容车数时，附加制动距离按（）计算。
牵出线最大换算容车数按线路有效长减去一台机车长度和30米的安全距离后分别计算。
牵出线最大换算容车数按线路有效长减去一台机车长度和（）米的安全距离后分别除以11米和14.3米计算。
到发线容车数是按其有效长减去机车长度和（）附加制动距离后，除以车辆计算长度llm（或14·3m）来确定。
计算调车线容车数时，按其有效长（）除以11m或14.3m。
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，该列车是否可以开行？
计算到发线容车数时，如同一线路上，下行的有效长和容车数不同，应按（）取值。
到发线容车数，按有效长度减去（）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m和14.3m计算。
调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（）确定。
在计算股道容车数时，小数部分应四舍五入。
到发线容车数、按有效长减去机车长度（一台或多台）和（）附加制动距离后分别除以11m或14.3m计算
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书
（）计算编入列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则舍去
管内各站始发的列车编挂的关门车数一律不得超过现车总数的 6％（尾数不足一辆按四舍五入计算）（）
到发线容车数是按其有效长减去机车长度和附加制动距离后，除以车辆计算长度11m（或14.3m）来确定（）
计算编人列车的关门车车数出现尾数时，如尾数不足一辆则（)。
正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（）
