撒砂及撒砂控制试验：用脚踏行程开关和压力开关分别控制前后撒砂电气阀送风吹砂，管路应畅通，撒砂方向与机车运行方向一致。为确保喷砂位置合适，喷嘴至轮缘的位置为10～30mm，喷嘴至轨面的距高为（）。
点式撒砂法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气使轨面湿、滑时。
撒砂装置作用良好，砂管的撒砂量均应调整到（）.
撒砂装置的作用是什么？
电机车撒砂装置的作用有（）。
针对HXD1C型电力机车起动困难和紧急制动作用需要，在（）轮对上安装了电空撒砂装置。
踩动DF4型内燃机车撒砂开关，应有（）个砂箱撒砂。
撒砂的作用是保持轮轨间的粘着系数，防止车轮空转或打滑。
东风4c型内燃机车上安装了压力继电器5YJ，通过5YJ的一对常开触头使撒砂电空阀得电而撒砂，当风压低于（）时，5YJ释放停止撤砂，从而起到开始撒砂和停止撒砂的作用。
电机车当起动困难或出现车轮打滑时，应及时撒砂。
机车撒砂装置的作用是防止（），便于发挥（）。
机车在起动时撒砂是防止车轮（）。
机车撒砂系统的作用有（）。
撒砂起动时，车轮和轨道的粘着系数为（）。
挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。
脚踏脚踏开关，电磁阀动作，（）的压力空气进入撒砂管。
脚踏撒砂作用阀按钮时，每踩5—10s，断开（）。
踩撒砂脚踏开关不撒砂的电气方面原因是（）。
机车起动时向轨面撒砂（）牵引力。
电机车撒砂系有什么作用？
电机车起动时，如遇（）不能起动时，应及时撒砂以增加摩擦力进行起动。
SS4改采用脚踏开关替代脚踏阀控制撒砂（）
无人警惕按钮、警惕脚踏开关、撒砂开关、鸣笛按钮、主司控器级位、EBV【包括大小闸】状态变化都可复位无人警惕功能（）
