按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：汽油发动机应符合（）的规定。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005），对车辆的左右轴距差有规定。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2—2005）规定，离合器踏板的（）应符合原设计规定。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，应保证驻车制动操纵杆的（）符合要求。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：电子控制装置（ECU）应无故障代码显示。
在海拔3000m的青藏高原，汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，可以进行修正。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，可以用螺栓连接代替铆钉。
根据GB/T3798.1-2005《汽车大修竣工出厂技术条件》对于自动变速器的要求不正确的是：（）
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，大修竣工出厂车辆滑行性能应符合GB7258中有关条款的规定。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2—2005）规定了载客或载货汽车大修竣工出厂的（）。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂规定，转向轮可以装用翻新轮胎。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2—2005）适用于（）。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，一次性锁止螺栓不得重复使用。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：前照灯光束的照射位置和发光强度应符合GB18565中有关条款的规定。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：传动轴及中间轴承应工作正常，无松旷、抖动、（）及过热现象。
按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：最大设计车速不小于（）km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2—2005）规定，影响汽车行驶安全的（）的关键零部件，不得使用修复件。
按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，载客或载货汽车大修竣工出厂要求：自动变速器的操纵装置位于（）档时，应有驻车锁止功能。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2—2005）规定，关键部位螺栓、螺母的（）应符合原制造厂维修技术要求。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，载客汽车大修竣工出厂要求：各种排放控制装置应齐全、有效，汽车的排放指标应符合国家标准的要求。
以下属于《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～2-2005）对轮胎气压的规定（）
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB／T 3798.1～2－2005)规定，影响汽车行驶安全的（)的关键零部件，不得使用修复件。
《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB／T 3798.1～2—2005)规定，影响汽车行驶安全的（)的关键零部件，不得使用修复件。
