轴是机械中的（）零件，所有的（）零件，如齿轮、带轮都装在轴上。
动力用的熔断器为什么都装在刀闸的负荷侧而不装设在电源侧（母线侧）？
更换配变熔丝元件时，应先拉开低压、高压闸刀或用负荷开断器，摘熔丝管须使用（）.
变压器过流保护一般装在负荷侧。
电压互感器二次侧熔断器装在室内时．一般选用250V，（）A的熔断器。
油泵、注油器等供油设备都装在油箱滤过网网前。
动力用的熔断器为什么都装在刀闸的负荷侧而不是电源侧？
动力配电箱的闸刀开关（学校已规定不得使用）可以带负荷拉开。
飞机主燃油滤一般都装在：（）.
刀开关的熔丝应装在负荷侧。
电网中的电流保护采用两相接线方式时，要求所有线路保护用的电流互感器都装在（）和（）相上。
过电流保护的不完全星形连接，一般保护继电器都装在（）。
动力用的熔断器应装在（）。
感应式电能表的轻载调整装置一般都装在（）上。
照明负荷和动力负荷线路中的熔断器，选择不同之处就是动力负荷还必须得考虑额电压的情况。
动力配电箱的闸刀开关可不可以带负荷拉开。（）
动力配电箱的闸刀开关，禁止带负荷拉开。
三侧电源容量不同的三卷变压器，过负荷保护要装在（）。
负荷开关由刀开关和熔断器组成，装在（）。
动力配电箱的闸刀开关可以带负荷拉开。（）
变压器的调压分接头装置都装在高压侧，原因是（）。
启动发电机前，应先断开动力照明负荷开关，再将供电总闸刀断开，并将双头闸刀拉到（）。
低压负荷开关由闸刀开关和（）组成。 A. 断路器 B. 熔断器 C. 互感器 D. 避雷器
汽车保险丝一般都装在（）上
