主警告系统组件主要包括（）。

A . ESS BUS B . L MAIN BUS C . 以上所有

A . AIR CONT B . OVERHEAD C . ENG D . FUEL

A . 按下TEST电门 B . 将DIM OVRD-NORM电门放DIM OVRD位 C . 按下任一个主警告信号灯 D . 将MWS减光按钮顺时针转到头

A . 正确 B . 错误

A . 电子舱 B . 驾驶舱P1和P3板上 C . 驾驶舱P7板两侧 D . 驾驶舱P5板上

A . 将DIM OVRD-NORM电门放NORM位 B . 按压MWS DIM FAIL ANN灯 C . 将MWS减光钮顺时针转到底 D . 将DIM OVRD-NORM电门放DIM OVRD位

A . 将MASTER TEST电门放ANN位 B . 按下主信号灯面板组件上的TEST按钮 C . 按下任一个MASTER WARN灯/电门

A . 控制组件M237 B . 轮舱火警探测元件 C . P7板火警指示灯 D . 控制组件M279

A . 正确 B . 错误

A . 控制MSU上的FAIL灯 B . 感受IRS和GPS的不正常状态，控制主提醒和系统警告牌 C . 监控给ADIRU的信号 D . 监控ADIRU的电源和冷却

A . 通过主信号灯面板组件上的调光钮 B . 通过遮光板上的MASTER WARN DIM调光钮 C . 通过顶板上的DIM BRT钮 D . 以上全不正确

A . DMC B . FWC C . SDAC D . 警告灯

A . A．控制器类设备 B . B．火灾探测器 C . C．火灾警报器 D . D．消防专用电话 E . E．模块

A . 压缩机马达不工作 B . 可使高压电门作动，从而使压缩机马达停转 C . 使高压保护功能不起作用，可造成超压释放

A . 控制IRS警告灯 B . 给主警告灯提供离散逻辑 C . 安装在P61 D . 以上说法都对

A . 冷凝器 B . 蒸发器 C . 膨胀活门 D . 空气循环机和热交换器

A . 主透镜组 B . 物镜组 C . 转像棱镜组 D . 目镜组

A . 对发动机、操纵系统、起落架系统发出不正常警告 B . 从飞机系统接收离散信号，控制主提醒灯和系统警告牌 C . 从发动机、操纵系统、起落架系统接收失效信号，控制主提醒灯和系统警告牌 D . 从飞机系统接收离散信号，控制主提醒灯

火警中央警告信息包括以下几种()。 A.主警告灯、警铃 B.主警告灯、EICAS/ECAM信息、探测所在区域的火警并指示相应的位置，火警装置不起作用 C.探测所在区域的火警位置并进行灭火 D.探测发动机舱着火并进行灭火

A．P6 B．P18 C．P5 D．P61