道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。（）（A、3、Y）[05-00-01-02][010101]
铺道岔时，尖轨的尖端与基本轨密贴，间隙不大于（），在尖轨顶面宽（）处与基本轨的高低差不大于2mm。
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴时道岔可否使用？
尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用。
尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时（）。
尖轨尖端与基本轨在（）时，道岔禁止使用。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm
冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是（）
道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（）。
尖轨尖端应不低于基本轨顶面以下25mm，即不得使尖轨尖端位于轮缘下部，以免尖轨与基本轨偶有不密贴时，逆向进岔的车轮轮缘有（）的危险。
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙（）。
道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）
尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，该道岔（）。
尖轨尖端与基本轨.可动心轨尖端与翼轨在静止状体不密贴的道岔应禁止使用。
道岔尖轨尖端与基本轨在（）状态下不密贴时，该道岔禁止使用。
尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时禁止使用。
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.
交分道岔尖轨与基本轨宏观密贴，尖轨尖端至第一牵引点密贴间隙不应大于0.5mm，其他密贴部位间隙不应大于（)
主要“紧急”项目有尖轨尖端与基本轨或心轨尖端与翼轨不密贴，离缝大于1mm；基本轨、尖轨轻伤发展，尖轨工作面伤损继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能（）
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨或尖轨本身有______。
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含：转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上。（)
