划线前，划针尖应磨成（）的夹角。
过热的钢可以通过退火加以补救，使之恢复到原来的状态。
为了防止内孔车刀后刀面和孔壁磨擦，又不能将后角磨的太大，一般磨成（）后角。
采用内冷却心轴装夹薄壁套零件，可以防止工件内外之间形成温差而导致不均匀热变形，使工件外圆素线被磨成（）
过热的原料不能通过退火加以挽救，使之恢复。
过热后的钢可以通过退火来补救。
钻头修磨时，为了减少棱边和钻孔之孔壁间的摩擦，可以将棱边的宽度磨成（）。
过热的钢坯可以经过退火加以挽救。
高速钢过热与过烧的分界是显微组织中是否出现次生莱氏体，过热刀具可重新退火后予以消除，过烧则是不可挽救的缺陷。（）
刃磨钻头切削刃时，要求不断地浸水冷却，以防止切削刃因过热而退火软化。
过热的钢锭或钢坯可以经过退火加以挽救使之恢复到原来状态。
样冲尖角一般磨成（）。
过热的钢锭或钢坯可以经过退火加以挽救。
样冲用工具钢制成，并须淬火硬化，样冲的尖角一般磨成75~90度。
过热这种加热缺陷，经过退火处理也无法挽救，只能报废。
为了防止管节上的中心线在下料和搬运过程中被擦掉，应在管节的（）上用样冲打记号。
过热的钢只能报废，而过烧的钢可通过退火处理来挽救。
划线前，样冲的样冲尖应磨成（）的夹角。
＞（）划针针尖磨成__夹角, 刃磨时应及时浸水冷却,防止退火变软
为防止焊接或打磨磨时的火花、铁屑不损坏车辆内外装饰及玻璃等，最合适的方法是哪个（）
在精车米制蜗杆时，车刀两侧之间的夹角应磨成（）。
样冲用工具钢制成，并须淬火硬化，样冲的尖角一般磨成75°～90°。 （)
下面关于金工工艺的描述，正确的是（）① 用划针可划出直线线痕。② 钢直尺划线时要压紧直尺，防止发生移动。③ 样冲用于在钻孔中心处冲出冲眼，防止钻孔中心滑移观察时应斜看靠近冲眼部位。④ 锉刀用于金属表面加工。⑤ 钻床是在样冲后的小孔上面进行打孔。⑥ 用丝锥攻内螺纹时，经常倒转1/4～1/2圈，避免铁屑阻塞
采用合理的冷却方法和冷却液可以防止轧辊修磨时的缺陷，提高砂轮寿命（）
